智能交通系統(tǒng)可以大幅減少道路擁堵

智能交通

交通是城市的基礎(chǔ)功能之一，道路擁堵以及其帶來(lái)的尾氣排放已經(jīng)成為令眾多城市頭疼的頭號(hào)問(wèn)題。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的引入，實(shí)時(shí)監(jiān)控每條道路、每個(gè)車(chē)輛的情況，可以有效疏導(dǎo)交通出行。據(jù)Dataflog研究，通過(guò)引入智能交通系統(tǒng)可以大幅減少道路擁堵，大城市每年可以節(jié)省高達(dá)8000億美元的支出。這也將大幅節(jié)省居民出行時(shí)間，并有效減少碳排放。

智能建筑

隨著智能玻璃、太陽(yáng)能、模塊化、木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等新型建材和創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，建筑將不再局限在使用單一的傳統(tǒng)的磚、砂和混凝土結(jié)構(gòu)。

建筑內(nèi)的各部分將相互連通，通過(guò)可視化控制技術(shù)輕松管理建筑的能源能耗，讓建筑更加綠色、可持續(xù)，同時(shí)為居民提供更加舒適的生活環(huán)境。

城市社區(qū)網(wǎng)格化管理的重要性與意義

在實(shí)施過(guò)程中，整合資源健全機(jī)制，推動(dòng)“三位一體”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)《中國(guó)工作條例》和《社會(huì)治安綜合治理綜治中心建設(shè)與管理規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，將建成省、市（地）、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）四級(jí)社會(huì)治安綜合治理中心，各級(jí)綜治中心均配備專(zhuān)職編制工作人員。依照“鐵打的綜治中心、流水的派駐部門(mén)”的標(biāo)準(zhǔn)，整合設(shè)置群眾接待、矛盾調(diào)解、綜治專(zhuān)項(xiàng)、監(jiān)控研判、網(wǎng)格化管理、心理疏導(dǎo)、服務(wù)、社會(huì)組織活動(dòng)等功能，按照“委 綜治信息系統(tǒng) N”運(yùn)行模式，以綜治信息系統(tǒng)為支撐，建立“矛盾糾紛調(diào)處專(zhuān)題日”、“視頻監(jiān)控信息研判制”等運(yùn)行機(jī)制，有效整合政職能部門(mén)力量，實(shí)現(xiàn)矛盾糾紛聯(lián)調(diào)、社會(huì)治安聯(lián)防、重點(diǎn)工作聯(lián)動(dòng)、突出問(wèn)題聯(lián)治、服務(wù)管理聯(lián)抓、基層平安聯(lián)創(chuàng)。要堅(jiān)持探索創(chuàng)新，推動(dòng)社會(huì)治理化水平。

城市部件維修、重置費(fèi)用等管理對(duì)象成本大大降低

在信息高速發(fā)展的今天，城市網(wǎng)格化管理新模式勢(shì)在必行。城市社區(qū)應(yīng)根據(jù)其所管轄區(qū)域的居民人口、地理分布特點(diǎn)等實(shí)際情況，建立細(xì)化到街道的網(wǎng)格地圖。在此基礎(chǔ)上，要求專(zhuān)職人員對(duì)網(wǎng)格的整治狀態(tài)進(jìn)行登記排查，有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，以此確定管理工作重點(diǎn)。做到及時(shí)對(duì)社會(huì)矛盾作出預(yù)警，合理解決矛盾，對(duì)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有重大意義。智慧城市治理模式進(jìn)一步提升，從電子政務(wù)、“數(shù)字城市”、“智慧城市”等手段陸續(xù)運(yùn)用到社會(huì)治理，“網(wǎng)絡(luò)化元素”不斷融入城市網(wǎng)格化管理。目前，多個(gè)城市已采取開(kāi)通城市社區(qū)微信公眾號(hào)等互動(dòng)平臺(tái)、手機(jī)移動(dòng)APP等方式，建立全覆蓋，多維度的信息化管理平臺(tái)。城市居民可通過(guò)移動(dòng)端及時(shí)獲取公告信息、對(duì)服務(wù)作出反饋等，網(wǎng)格化管理工作人員及相關(guān)工作人員亦可通過(guò)此平臺(tái)及時(shí)回復(fù)居民訴求、處理事務(wù)、調(diào)整服務(wù)方案，以多種途徑為居民提供城市零距離服務(wù)，大幅提升事務(wù)處理、問(wèn)題解決的效率，改善以往無(wú)秩序、慢處理的現(xiàn)象。