LED路燈是一種采用半導(dǎo)體發(fā)光二極管為光源的路燈，LED路燈有效節(jié)能，超低功耗。白光LED的能耗僅為白熾燈的1/10，節(jié)能燈的1/4。并且LED燈的光源不含有害金屬AG。LED路燈光源的光通量損失很小，與傳統(tǒng)光源不同，LED路燈是半空間發(fā)光的光源。那么傳統(tǒng)路燈究竟是怎樣的呢？傳統(tǒng)普通路燈一般采用的是高壓鈉燈，它的整體光效低，且360°發(fā)光，不僅對能源造成巨大浪費(fèi)，而且產(chǎn)生的熱量大，壽命短。高壓鈉燈是全空間發(fā)光的光源，需要將一個半空間的出射光線改變方向投向另一半空間內(nèi)反射器反射同時，不可避免的對光線的吸收和對光源自身的擋光。

在現(xiàn)如今的城市夜景照明中，路燈是很常見的照明燈具，也是城市發(fā)展的一項重要指標(biāo)。隨著照明技術(shù)的不斷發(fā)展，路燈技術(shù)研發(fā)也在進(jìn)步，從原來的高壓鈉燈到現(xiàn)在的LED路燈。那么，LED路燈與高壓鈉燈有什么不同呢?

首先來說高壓鈉燈，其發(fā)光顏色為黃色，色溫和顯色指數(shù)都比較低。太陽光顯色指數(shù)為100，而黃光高壓鈉燈顯色指數(shù)僅為20左右。

例如單顆1W的LED 6串5并合計30W的LED燈，在夜間放電，可以將深夜和凌晨的時段分別進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，如深夜調(diào)節(jié)成15W、凌晨調(diào)節(jié)成24W，并鎖定電流，這樣即可以滿足整夜的照明，又節(jié)約了電池板、蓄電池的配置成本。經(jīng)長期試驗證明，脈寬調(diào)節(jié)方式的LED燈，整燈產(chǎn)生的熱量要小的多，能夠延長LED的使用壽命。

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散熱

很多控制器為了降低成本，沒有考慮散熱問題，這樣負(fù)載電流較大或者充電電流較大時，熱量增加，控制器的場管內(nèi)阻被增大，導(dǎo)致充電效率大幅下降，場管過熱后使用壽命也大大降低甚至被燒毀，尤其夏季的室外環(huán)境溫度就很高，所以良好的散熱裝置應(yīng)該是控制器必不可少的，鐵皮或者塑料的機(jī)殼是無法達(dá)到夏日散熱要求的，所以鋁殼是控制器硬件的選擇材料。