平板運(yùn)輸車(chē)的維修保養(yǎng)工作

斷氣剎有時(shí)候也不是很靠譜

可能很多卡友將車(chē)停好以后，直接拉起斷氣剎，便認(rèn)為高枕無(wú)憂了，但是有時(shí)候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)突然解除溜車(chē)的事情也時(shí)有發(fā)生，建議大家在停車(chē)的時(shí)候盡量停在平整沒(méi)有坡度的路面上，如果路面有坡度，務(wù)必在車(chē)輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車(chē)而帶來(lái)不必要的損失。同時(shí)，由于氣缸溫度太高，缸壁潤(rùn)滑油容易燒焦、積碳，促使零件磨損加快，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成拉缸、抱軸、燒瓦等事故。

正確方法：在車(chē)輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車(chē)而帶來(lái)不必要的損失。

平板運(yùn)輸車(chē)為什么越跑越?jīng)]勁？

平板運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力下降 車(chē)身抖動(dòng)的原因在：

當(dāng)平板運(yùn)輸車(chē)出現(xiàn)上述情況時(shí)，車(chē)子在停下來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)或是車(chē)身都是抖動(dòng)的，而且有明顯感覺(jué)時(shí)，表示車(chē)輛的引擎應(yīng)該至少有一缸處于運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛳ɑ鸬臓顟B(tài)。

平板運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力下降 排氣管冒煙的原因在：

平板運(yùn)輸車(chē)排氣管異常冒煙就是燃燒室里面出了問(wèn)題，有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障或者是氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題。如果是冒黑煙，有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題?？杖急儒e(cuò)誤導(dǎo)致過(guò)濃的油氣無(wú)法完全在燃燒室燒完，排入排氣管造成回火的現(xiàn)象。

平板運(yùn)輸車(chē)用久了動(dòng)力不足的原因在：

平板運(yùn)輸車(chē)開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，難免也有動(dòng)力不足的問(wèn)題。如果不是大的故障，那么注意以下幾點(diǎn)就可以了。①檢測(cè)一下胎壓，②檢查機(jī)油是否加的太多，或者加的機(jī)油黏度太高，③經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行車(chē)造成積碳，就近到高速或者空曠路上用手動(dòng)模式。

平板運(yùn)輸車(chē)帶您了解節(jié)溫器的作用

節(jié)溫器的主要作用在于支配水循環(huán)方式。一般情況下，當(dāng)冷卻水的溫度低于70攝氏度左右時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)關(guān)閉。冷卻液只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，在散熱的同時(shí)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)得熱能，縮短暖機(jī)時(shí)間。

當(dāng)平板運(yùn)輸車(chē)?yán)鋮s液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度約76-86攝氏度時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)隨水溫變化漸漸開(kāi)啟，冷卻液越來(lái)越多的參與大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來(lái)越大。當(dāng)冷卻溫度超過(guò)達(dá)到或超過(guò)主閥門(mén)全開(kāi)溫度約86-95攝氏度時(shí)，主閥門(mén)全開(kāi)，而副閥門(mén)正好全部關(guān)閉小循環(huán)通道。這時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)全開(kāi)，冷卻液參與水箱大循環(huán)降溫，東風(fēng)平板車(chē)散熱系統(tǒng)在此時(shí)將散熱能力發(fā)揮到極l致。如果實(shí)在怕冷，可以花費(fèi)一兩百元安裝一個(gè)車(chē)載一氣化碳報(bào)警器，該報(bào)警器有聯(lián)排氣扇功能，可在報(bào)警時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟排氣扇，排除有害氣體。

冷卻液溫度過(guò)高，平板運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，其實(shí)并不完全是節(jié)溫器阻礙了水循環(huán)。節(jié)溫器屬于熱敏機(jī)械零部件，也有正常損壞的情況出現(xiàn)。通常情況下，只需把節(jié)溫器放入不同的水溫中，檢查閥門(mén)的開(kāi)度大小即可判斷節(jié)溫器是否損壞。

一味的拆掉節(jié)溫器雖然能夠短期內(nèi)達(dá)到較好的散熱效果，但長(zhǎng)期必定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。如果拆除節(jié)溫器，在室外溫度較低時(shí)，由于只能進(jìn)行冷卻液大循環(huán)，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)法提高，加大磨損以及更加耗油。根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在40℃～50℃低溫條件下工作，其磨損量要增加30～40倍，使用壽命大大縮短。在夏天其磨損可能會(huì)稍微較冬季好，但是仍然不能排除磨損的隱患?？墒褂脤?zhuān)用清洗設(shè)備清洗，能清除節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物，清除進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和三元催化器的積碳。所以日常的用車(chē)過(guò)程中，找故障原因遠(yuǎn)比一味的拆掉節(jié)溫器更為重要。

平板運(yùn)輸車(chē)幫您解決繼動(dòng)閥被凍住煩惱

1. 入冬前應(yīng)做好閥體的保養(yǎng)工作，并在閥體內(nèi)部涂抹少量凡士林，有助于閥體內(nèi)活塞的潤(rùn)滑作用。

2. 檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)是否有積水，做到定期排放，如果積水過(guò)多應(yīng)當(dāng)考慮干燥罐的更換。

3. 檢查平板運(yùn)輸車(chē)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣能否得到良好的散熱，如果平板運(yùn)輸車(chē)壓縮空氣太熱，應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)螺旋管的長(zhǎng)度。