技術(shù)成熟，性能可靠

具有數(shù)十年汽車機械與動力工程的研究經(jīng)驗，率先實現(xiàn)純吸式道路清掃車的量產(chǎn)及出口。產(chǎn)品遍及全國各省市自治區(qū)。在多粉塵、高濃度、大密度工況環(huán)境下經(jīng)過嚴苛考驗。

車型豐富，配置靈活

率先實現(xiàn)純吸式道路清掃車系列化，從2立方到8立方箱體容積，涵蓋從小型到大型純吸式道路清掃車，從非機動車道、公路、主干道、國省道、高速公路等均有對應(yīng)車型。

全程控制

通過科學預防、同期控制、結(jié)果管理，大幅降低能源浪費，提高能源有效利用率，以管理促節(jié)能。傳統(tǒng)管理模式往往以結(jié)果管理為主，成本高收益小。專用車運營信息監(jiān)控及遠程管理系統(tǒng)，通過事先規(guī)劃作業(yè)方案、設(shè)備維保計劃，提高有效作業(yè)量。通過同期監(jiān)控專用車油料消耗、作業(yè)狀態(tài)、位置信息、異常狀況的實時信息，大幅提高管理效率。通過作業(yè)回放、數(shù)據(jù)報表、統(tǒng)計分析，使結(jié)果控制更為公平、公正、合理。盤式基本上用來清掃車輛兩側(cè)，滾筒式用來清掃車身下較大寬度的路面。

道路清掃車在冬季的使用中為什么會有油耗虛高的這種現(xiàn)象呢？道路清掃車冬季油耗虛高的原因有很多中。下面給大家來簡單的說說。

首先要從道路清掃車發(fā)動機的冷卻原理說起。道路清掃車發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境(80-90)。如果溫度過高，道路清掃車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán)，增加散熱帶走多余的熱量。反之，減少道路清掃車冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。當?shù)缆非鍜哕嚴錂C啟動時，磁風扇處于停止狀態(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，道路清掃車發(fā)動機冷卻液只在發(fā)動機水套里小循環(huán)，不易散熱。溫度正常后，道路清掃車的噴油量和怠速閥門的開度都恢復常態(tài)。當?shù)缆非鍜哕嚋囟瘸^80-90度，節(jié)溫閥打開，道路清掃車發(fā)動機水套里面的冷卻液通過節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器做大循環(huán)，通過道路清掃車行駛產(chǎn)生的空氣流動，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。