UTV前面采用獨(dú)立懸掛，雙搖臂式。后懸掛多采用刀臂式。發(fā)動(dòng)機(jī)固定與車架為分體，確保駕駛舒適性。后橋采用整體，含有差速器及檔位變速，使掛檔輕松，急轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。且?guī)в袃沈?qū)四驅(qū)切換功能，前后差速器多為自感應(yīng)差速器。每一個(gè)車輪在喪失動(dòng)力的情況下都不會(huì)對(duì)另外一個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力造成影響，由于具有超大的懸掛行程，導(dǎo)致其具有強(qiáng)悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睞。


UTV全稱是Utility Vehicle，俗稱農(nóng)夫車。國(guó)內(nèi)很多人都叫它全地形車，因?yàn)檫@種車型可以在礦山，野外，山區(qū)載貨，農(nóng)場(chǎng)作業(yè)等多種場(chǎng)景下使用，而蕞關(guān)鍵的是越野性能強(qiáng)悍。這類車一般前面采用雙搖臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛則大多采用刀臂式。并且發(fā)動(dòng)機(jī)的固定與車架為分體式，同時(shí)也確保一定的駕駛舒適性，不過即便是這樣，這類車也不會(huì)有多舒服。而后橋一般采用整體式，含有差速器及檔位變速，可以說和普通的車輛沒有什么區(qū)別。并且UTV是一定四驅(qū)功能的。部分UTV還配備了前后自感應(yīng)差速器，每一個(gè)車輪在喪失動(dòng)力的情況下都不會(huì)對(duì)另外一個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力造成影響。由于具有超大的懸掛行程，所以UTV具有強(qiáng)悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睞。


沙灘車是全地形車—Utility Terrain Vehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是UTV的俗稱，又稱"全地形四輪越野機(jī)車"。在歐盟、美國(guó)，UTV與ATV、BAJA、Go-kart、非道路兩輪摩托車等均統(tǒng)一叫為ORV（非道路車）   。沙灘車可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如。車輛簡(jiǎn)單實(shí)用，越野性能好，外觀一般無篷。 　實(shí)際上我們很難用簡(jiǎn)單的中文名稱來表達(dá)；根據(jù)它的外觀，勉強(qiáng)譯 成[全地形四輪越野機(jī)車]覺得很拗口。國(guó)內(nèi)一直稱它為[沙灘車]，這是錯(cuò)誤的。


斜度急時(shí)，應(yīng)盡量將中心移至前方，而依照?qǐng)龊喜煌?，須站在踏板上面，將身體往前彎曲，使中心移至前輪。爬坡途中停止時(shí)，要快速地先按住前輪剎車，再按住后輪剎車和停車閘，即先剎前制動(dòng)，然后是后制動(dòng)。下坡時(shí)則反之。轉(zhuǎn)向時(shí)一定要減速慢行，防止側(cè)滑。同時(shí)善用身體中心的移動(dòng)，彌補(bǔ)ATM轉(zhuǎn)向角度過大的缺失，使得出彎動(dòng)作更迅速、流暢。