空調(diào)用水冷冷水機(jī)組及其水系統(tǒng)的停機(jī)操作順序是其啟動(dòng)操作順序的逆過(guò)程，即冷水機(jī)組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。

需要引起注意的是，冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷卻水泵的停機(jī)間隔時(shí)間，應(yīng)能保證進(jìn)入冷凝器內(nèi)的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝為液體，且全部進(jìn)入貯液器；而冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷凍水泵的停機(jī)間隔時(shí)間，應(yīng)能保證蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑全部氣化變成過(guò)熱氣體，以防凍管事故發(fā)生。

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水冷冷水機(jī)空調(diào)系統(tǒng)

主要設(shè)備有：螺桿機(jī)組、冷卻塔、冷凍水泵、冷卻水泵、補(bǔ)水泵、電子水處理儀或全自動(dòng)軟化水處理裝置、水過(guò)濾器、膨脹水箱、末端裝置（空氣處理機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等）

水冷冷水機(jī)空調(diào)系統(tǒng)制冷主機(jī)的選擇：

1.根據(jù)建筑的空調(diào)面積和房間功能進(jìn)行空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算。

2.統(tǒng)計(jì)建筑空調(diào)總冷負(fù)荷。制冷百科公眾號(hào)。

3.大部分建筑需要考慮房間的同時(shí)使用率，一般建筑的同時(shí)使用率為70~80%，特殊情況需根據(jù)建筑功能和使用情況確定。

4.制冷機(jī)冷負(fù)荷為建筑空調(diào)總冷負(fù)荷與同時(shí)使用率的乘積。根據(jù)計(jì)算的制冷機(jī)冷負(fù)荷既可選擇制冷主機(jī)。

水泵選擇的步驟

1.冷卻水流量：一般按照產(chǎn)品樣本提供數(shù)值選取，或按照如下所示，公式進(jìn)行計(jì)算，公式中的Q為制冷主機(jī)制冷量

冷凍水流量：在沒(méi)有考慮同時(shí)使用率的情況下選定的機(jī)組，可根據(jù)產(chǎn)品樣本提供的數(shù)值選用或根據(jù)如下公式進(jìn)行計(jì)算。如果考慮了同時(shí)使用率，建議用如下公式進(jìn)行計(jì)算。公式中的Q為建筑沒(méi)有考慮同時(shí)使用率情況下的總冷負(fù)荷。

7、冷水機(jī)組的中間壓力和溫度

中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內(nèi)的壓力就是機(jī)組的中間壓力，其所對(duì)應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的低壓和高壓級(jí)壓縮機(jī)總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。

8、油壓差、油溫與油位高度

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤(rùn)滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機(jī)組在正常工作條件下，運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三要素。

油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動(dòng)下，在油系統(tǒng)管道中流動(dòng)，輸送到各工作部位時(shí)克服其流動(dòng)阻力。沒(méi)有足夠的油壓差，就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤(rùn)滑和冷卻油量，及驅(qū)動(dòng)能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)所需要的動(dòng)力。

油壓差的控制范圍：往復(fù)式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2雙螺桿式機(jī)組為：1.5~12.5kgf/cm2離心式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2。

油溫：即機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑油溫度。油溫的高低對(duì)潤(rùn)滑油的黏度產(chǎn)生重要影響。油溫大低會(huì)使油黏度增大，流動(dòng)性降低，不易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤(rùn)滑效果；同時(shí)還會(huì)引起油的流動(dòng)速度降低，使?jié)櫥土繙p少，油泵的功耗增大。

油位高度：是潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存容器中的高度。各機(jī)組的貯油器均設(shè)置有油位顯示裝置。一般規(guī)定貯油容器內(nèi)的油位高度應(yīng)位于視鏡中央水平線上下5mm。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí)，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。油位過(guò)低易造成油泵失油，甚至釀成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。因此，必須在油位過(guò)低時(shí)，及時(shí)給潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，直到油箱內(nèi)的油位高度達(dá)到視鏡的規(guī)定高度為止。