據(jù)報(bào)道，2010年11月，一位溫州人花了100多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了輛美國(guó)進(jìn)口房車“吉姆西”，上牌時(shí)車管所檢測(cè)后認(rèn)為該車長(zhǎng)度6.2米，按規(guī)定車身長(zhǎng)度大于等于6米屬于大型客車，只能上黃牌，駕駛?cè)诵钃碛蠥1。該車主很納悶，他反應(yīng)前不久有個(gè)人買(mǎi)的是同一款車型，卻上的是藍(lán)牌。經(jīng)查，車管所發(fā)現(xiàn)溫州有該款房車44輛，有17輛上了藍(lán)牌。原來(lái)，一些車主為了躲避A1帶來(lái)的麻煩，上牌時(shí)將前后保險(xiǎn)杠卸掉，使車身長(zhǎng)度小于6米。從這一報(bào)道可以看出，房車車主對(duì)上什么牌照心里還沒(méi)底，另外大型客車也是一個(gè)購(gòu)買(mǎi)房車的門(mén)檻。

在動(dòng)力總成底盤(pán)及車身方面與國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的金龍客車公司攜手合作，向廣大房車愛(ài)好者提供性能穩(wěn)定、乘坐舒適、內(nèi)飾制作精良時(shí)尚的豪華房車。毅宏汽車公司在這樣強(qiáng)大的背景支持基礎(chǔ)之上，優(yōu)化資源配置，將商務(wù)休旅提升至全新的豪華高度，為級(jí)尊駕打造、獨(dú)有、獨(dú)享的陸上行宮。  

房車在銷售、技術(shù)、生產(chǎn)和采購(gòu)等方面同游艇具有極大的相似性，目前游艇工業(yè)公司由一支具備多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì)師、建造師、工程師、管理人員以及熟練的技術(shù)工人組成

目前市場(chǎng)上的房車基本分為兩種，一種是自行式房車，一種是拖掛式房車。其中，拖掛式房車不同于掛車，拖掛式房車一般為中置軸車輛，不同于全掛車輛的特征，因此被稱為旅居半掛車。拖掛式房車則是依靠牽引車行進(jìn)的流動(dòng)的家，按照國(guó)際慣例，拖掛式房車在行駛的過(guò)程中是不可以坐人的，車輛總重遠(yuǎn)不及貨運(yùn)車輛，僅有三噸左右。小型拖掛式房車重量較小，可以被SUV、越野車、小轎車等輕松牽引。

通常此種結(jié)構(gòu)由于兩邊都設(shè)有鎖銷，從而有利于手套箱門(mén)與周邊儀表板零件配合的平面度與間隙。另外山于兩側(cè)都有銷孔，因此把手可布置在靠近駕駛員的一側(cè)，以更加方便駕駛員使用手套箱。對(duì)于鎖銷式的門(mén)鎖機(jī)構(gòu)，鎖銷和鎖孔一般使用摩擦系數(shù)小、耐蠕變和耐磨損性能優(yōu)異的聚甲醛材料，保證耐久性和開(kāi)關(guān)門(mén)的平順效果。

　　為了能夠使手套箱門(mén)開(kāi)啟時(shí)運(yùn)動(dòng)均勻順滑，限尼器也被廣泛應(yīng)用于手套箱。阻尼器的主要作用是對(duì)門(mén)的開(kāi)啟起到緩沖作用，減少打開(kāi)時(shí)的沖擊與噪聲。