詳解新款解放J6平地板牽引車(chē),外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進(jìn)行了提升，其駕駛室后圍也向后進(jìn)行了外擴(kuò)，由此得來(lái)的直接好處就是駕駛室的縱向?qū)挾雀鼮閷挻?，可以說(shuō)這臺(tái)J6平地板車(chē)型應(yīng)該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車(chē)型。詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進(jìn)一步保證車(chē)輛的舒適性，目前我們推測(cè)駕駛室減震氣囊的供應(yīng)商應(yīng)該是來(lái)自薩克斯。

詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

除了門(mén)板的改變，內(nèi)飾也是相當(dāng)有看點(diǎn)，首先改變就是全新的中控臺(tái)，中控臺(tái)高度更低，對(duì)于駕駛員觀察車(chē)前視野可以起到一定幫助，儀表盤(pán)以及方向盤(pán)使用了目前解放的新設(shè)計(jì)，方向盤(pán)為平底，儀表盤(pán)也改為了兩側(cè)機(jī)械指針，中間彩色液晶屏設(shè)計(jì)，與整套全新內(nèi)飾更加搭調(diào)。

中控部分，空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái)，出風(fēng)口面積更大，能夠?yàn)檎?chē)的駕駛室降溫和加熱提供更加出色的表現(xiàn)。

65周年!一汽解放鑄練中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的脊梁,堪為國(guó)之驕傲_汽車(chē)

時(shí)至今日，J6的后代改進(jìn)車(chē)型仍然是干線物流貨運(yùn)、土木施工等重點(diǎn)用戶(hù)的，但隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對(duì)此，一汽解放顯然早有準(zhǔn)備。從2019年開(kāi)始，一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車(chē)型J7甚至開(kāi)始搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的脊梁，堪為國(guó)之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開(kāi)始配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛級(jí)別為L(zhǎng)4級(jí)，滿足限定區(qū)域內(nèi)智能車(chē)運(yùn)營(yíng)的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無(wú)人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的中國(guó)，一汽解放的提前布局，或?qū)⒍x未來(lái)重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的脊梁，堪為國(guó)之驕傲

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤(pán)空間，底盤(pán)利用更加合理，不過(guò)按照慣例這臺(tái)車(chē)應(yīng)該還要加裝水罐，不知道應(yīng)該裝在哪里？能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤(pán)也沒(méi)有過(guò)多的裝飾；中控臺(tái)上行車(chē)記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起，操作起來(lái)比較方便。