礦用防提升絞車減速器系統(tǒng)熱功率的定義 近些年，硬軸頸漸開線齒輪圓柱齒輪減速器的運用逐步普遍，與同規(guī)格型號軟齒面?zhèn)鲃育X輪減速器對比，其承載力和系統(tǒng)輸出功率損害值另外擴大，殼體排熱總面積則相對性減少。系統(tǒng)排熱不夠造成 減速器溫度上升，進而危害潤滑脂品的性能，造成系統(tǒng)潤化、密封性無效;從而使軸頸造成膠合板或傳動齒輪熱形變，乃至傳動齒輪金屬材料改變，使系統(tǒng)傳動系統(tǒng)性能惡變。查看制動盤和閘瓦作業(yè)表面上是否有油污，如有油污，要進行清洗潔凈，不然因為閘盤和閘瓦沾油使摩擦系數(shù)急劇下降，影響制動力矩，構成嚴峻的設備事端和人身事端。因而如何確定減速器的熱承載力已變成設計方案盒應用中急切需要處理的難題。 礦用防提升絞車減速器是由傳動系統(tǒng)副、滾動軸承、殼體、液壓密封件、潤滑液和額外制冷設備等構成的一個系統(tǒng)。說白了減速器系統(tǒng)熱功率就是指因為潤化情況下運作的減速器，當其做到系統(tǒng)限溫度時能夠傳送的很功率大的稱之為系統(tǒng)的溫度限輸出功率，通稱熱功率。 安徽省特力重工機械礦山設備生產(chǎn)制造有限責任公司技術專業(yè)生產(chǎn)制造調(diào)度絞車、單速提升絞車、回柱提升絞車、運送提升絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

礦井提升機直流調(diào)速電控原理

礦井提升機的工藝要求提升電動機必須能正反轉(zhuǎn)。(1)盤式制動器與其他類型制動器相比較，其優(yōu)點是：因多副制動器同時使用，即使一副制動器失靈，也不是影響一部分制動力矩，故可靠性高，操作方便，制動力矩可調(diào)性好，慣性小，動作快，靈敏度高。因此，全數(shù)字直流電控可以設計成磁場反向，也可以設計成電樞反向;隨著晶閘管器件的普及，價格不斷下降，加上電樞反向比磁場反向在快速性，對電動機的影響，復雜性占有優(yōu)勢，因此，礦井提升機直流傳動有都將主回路設計成電樞可逆的趨勢。

技術性能：

1、 直流傳動屬無級調(diào)速，全數(shù)字調(diào)速精度高，一般<1%。

2、 具有多種故障自檢保護功能，運行安全可靠。

3、 加、減速段是具有防沖擊的S化給定曲線控制。

4、 參數(shù)的設備可通過菜單來設定。

5、 全數(shù)字直流調(diào)節(jié)系統(tǒng)電流環(huán)，速度環(huán)的參當選可通過系統(tǒng)的自優(yōu)化完成。

6、 對主回路串、并聯(lián)12肪動可減少高次諧波和無功沖擊。

7、 控制系統(tǒng)采用PLC控制并與全數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)、上位機等訓件組成網(wǎng)絡，使各部分的信號傳遞更方便、準確。

8、 完善的提升系統(tǒng)的后備保護，使提升機運行更加安全可靠。

9、 先進的數(shù)字深度指示功能，帶有精、精針顯示，精度達±1cm。

10、上位機的應用使PLC軟件的編制，修改更加方便;畫面的應用，使管理人員對系統(tǒng)運行狀況一目了然。

11、遠程服務系統(tǒng)的應用可使用戶解決后顧之憂。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦井提升機減速機常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關，只決定于電網(wǎng)頻率。前者應降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機率。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應力集中部位，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴展。

斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴重過載時輪齒應力超過極限應力造成的輪齒折斷。預防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設置過載保護元件。塑變折斷是由于應力集中嚴重超過材料強度或者是運轉(zhuǎn)過熱引起齒輪材料強度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。經(jīng)過半年的試驗對數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，盤形制動器密封圈的更換數(shù)量僅為以往的1/6。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應力的重復作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應力超過其極限應力，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應立即予以更換。

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提升絞車電控裝置應設置可靠的位置檢測環(huán)節(jié)，準確地檢測出提升容器 在井筒中與減速點、停車點及過卷相對應的位置，以便控制提升機能可靠地減速、 停車。為了可靠起見，通常位置檢測都同時采用幾種不同的手段，以實現(xiàn)冗余控 提升絞車對其電控系統(tǒng)的可靠性要求很高，因為提升機一旦出現(xiàn)故障，輕則影響生產(chǎn)，重則危及設備安全和人員生命。電控裝置的高可靠性表現(xiàn)在兩個方面： 一是電控裝置質(zhì)量很好，故障很少;二是出現(xiàn)故障后應能根據(jù)故障性質(zhì)及時進行 保護，并能對故障內(nèi)容(即使是單次)進行記憶和顯示，以便能迅速排除故障。礦用提升絞車日常生產(chǎn)中的保護檢修措施在我國的煤炭行業(yè)中，許多煤礦特別是規(guī)模小的煤礦，安全技術裝備不足是客觀存在的現(xiàn)實。