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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 17:12  
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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
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減速機(jī)內(nèi)部齒輪精度等級(jí):
設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)者往往從經(jīng)濟(jì)因素考慮,盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等級(jí),忽略精度等級(jí)是齒輪產(chǎn)生噪聲與側(cè)隙的標(biāo)記。美國(guó)齒輪制造協(xié)會(huì)曾通過(guò)大量的齒輪研究,確定等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。開(kāi)箱前,人們應(yīng)檢查減速設(shè)備的包裝是否完好,還應(yīng)確保其不受潮或存在其他問(wèn)題。因此,在條件允許的情況下,應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí),既能減少傳動(dòng)誤差,又可減小噪聲。
減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒形修整(修緣和修根)和齒頂?shù)菇牵?br />
將齒頂?shù)凝X形切削成比正確的漸開(kāi)曲線略呈凸形。當(dāng)齒輪齒面受外力產(chǎn)生變形時(shí),可以避免對(duì)與之嚙合的齒輪產(chǎn)生干涉,并且可以降低噪音,延長(zhǎng)齒輪壽命。要注意不能修整過(guò)量,過(guò)量修整等于增加了齒形誤差,將對(duì)嚙合產(chǎn)生不良影響。
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