球型支座的分類

球型支座，或者稱為球型PTFE支座，其核心部分是由一個(gè)具有外凸球面的支座板以及一個(gè)具有內(nèi)凹球面的支座板，以及兩者之間的PTFE球面凸板和與之接觸的金屬板球面凹板（通常是不銹鋼板）所形成的滑移曲面組成。需經(jīng)測(cè)量確認(rèn)的事項(xiàng)，必須經(jīng)過(guò)精密的平面測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量，確定支座安裝的準(zhǔn)確位置。球型支座還采用由PTFE平板和不銹鋼板構(gòu)成的水平滑移構(gòu)件組，利用兩塊板之間的水平滑移來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的水平位移，并且利用不同方向的限制位移裝置來(lái)控制水平位移。

根據(jù)水平位移能力的不同，球型支座可以分為雙向活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座和固定支座。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種靜、動(dòng)及沖擊載荷傳遞給墩臺(tái),并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮等產(chǎn)生的變形。其中耐磨板發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,橋梁水平位移是通過(guò)支座中間襯板的耐磨板與上支座的不銹鋼板的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)下座板球面耐磨板與球冠摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)。而摩擦系數(shù)的大小,直接關(guān)系到支座在承載過(guò)程中,是否發(fā)揮了水平位移、轉(zhuǎn)角的作用。根據(jù)之前的研究結(jié)果,在支座有限元計(jì)算中,需要加入上部結(jié)構(gòu)(橋跨)和下部結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)),這樣可以使計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確,更加貼合實(shí)際。球型支座耐磨板有整體式和分片鑲嵌式兩種形式。通過(guò)對(duì)球型支座大量的試驗(yàn)研究,結(jié)果表明:球型支座中耐磨板采用整體式或者分片鑲嵌式,對(duì)其力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果影響較大。本文以某公司同高、同球半徑、同材質(zhì)耐磨板兩種型號(hào)600 t球型支座試件為例,對(duì)其力學(xué)性能數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。2球型支座的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)球型支座是我國(guó)鐵路橋梁目前廣泛應(yīng)用的一種支座,尤其適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。它具有承受額定豎向荷載并能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的功能,其主要作用是支承上部結(jié)構(gòu),并把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳至下部結(jié)構(gòu)。它一般是由上支座板、上支座板不銹鋼板、平面聚四氟乙烯板、球冠襯板、球面聚四氟乙烯板和下支座板以及防塵結(jié)構(gòu)組成。支座分為固定型和活動(dòng)兩種。

安裝支座處應(yīng)設(shè)置支座墊石，墊石尺寸應(yīng)按局部承壓計(jì)算，其長(zhǎng)度、寬度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且應(yīng)布置鋼筋。并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置。若采用預(yù)埋鋼板焊接連接時(shí)，支座就位后，用對(duì)稱斷續(xù)方式焊接，焊接過(guò)程中應(yīng)防止支座鋼體溫度過(guò)高， 變形、燒壞聚四氟乙烯板等。（2）橋梁支座保持完整、清潔、要掃除垃圾、冬季清楚積雪和冰塊、保證橋跨結(jié)構(gòu)只有伸縮，支座墊板要平整緊密。支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?？刂茐|石頂面標(biāo)高時(shí)要注意預(yù)留支座底板下專用砂漿墊層厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查支座各部件及配件清單。支座安裝前不允許隨意拆卸固定件。