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發(fā)布時(shí)間:2020-10-16 11:40  
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我國(guó)公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號(hào)燈的原則
公路交通系統(tǒng)的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(包括客車、貨車、非機(jī)動(dòng)車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)。在三要素中,駕駛員是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者,它是系統(tǒng)的核心,路和車的因素必須通過人才能起作用。三要素協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求,那么我國(guó)公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號(hào)燈有哪些原則呢?開車這種情況遇到紅燈萬萬別進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),否則走錯(cuò)扣分隨著買車的人越來越多,我國(guó)交通環(huán)境承受的壓力也越來越大。
以下為大家講解一下我國(guó)公路系統(tǒng)設(shè)置交通信號(hào)燈的原則 由于我國(guó)大部分地區(qū)人口眾多和交通密集的特點(diǎn),一般情況下,公路系統(tǒng)的大交叉口都滿足以上交通信號(hào)燈設(shè)置條件。因此,除個(gè)別人口稀少的省份之外,我國(guó)大部分公路系統(tǒng)的交通信號(hào)燈設(shè)置,在應(yīng)用以上規(guī)則進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)的情況下,可以參照如下原則: ①應(yīng)該設(shè)置交通信號(hào)燈的情況: a.國(guó)省干線公路與國(guó)省干線公路相交的交叉口; b.國(guó)省干線與雙向4車道或以上的縣級(jí)公路相交的交叉口; c.國(guó)省干線公路與城鎮(zhèn)大街道(雙向4車道或以上)相交的交叉口;但也有的信號(hào)燈僅僅是閃爍,并沒有倒計(jì)時(shí),應(yīng)該如何判斷是否可以通過呢。 d.縣級(jí)公路與城鎮(zhèn)大街道(雙向4車道或以上)相交的交叉口。 ②設(shè)置交通信號(hào)燈需要謹(jǐn)慎的情況(必須按照以上判別條件檢驗(yàn)): a.國(guó)省干線公路與雙向2車道或以下的縣鄉(xiāng)公路相交的交叉口; b.國(guó)省干線公路與雙向2車道或以下的農(nóng)村公路相交的交叉口; c.國(guó)省干線公路與雙向2車道或以下的農(nóng)村公路相交的交叉口; d.縣級(jí)公路與縣鄉(xiāng)公路相交的交叉口; e.縣鄉(xiāng)級(jí)公路與城鎮(zhèn)街道相交的交叉口; f.縣鄉(xiāng)級(jí)公路與農(nóng)村公路相交的交叉口(一般不設(shè)置); g.農(nóng)村公路與農(nóng)村公路相交的交叉口(一般不設(shè)置); ③不設(shè)置交通信號(hào)燈的交叉口必須嚴(yán)格按照“交通路權(quán)分配”原理設(shè)置完備的法規(guī)交通標(biāo)志和標(biāo)線。
交通信號(hào)燈是如何誕生的,你知道嗎?原來是這樣
交通信號(hào)燈的誕生 公路上的交通信號(hào)燈(紅綠燈),蕞早在1868年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)英國(guó)倫議會(huì)大樓在首都的中心地區(qū),那里車水馬龍,繁忙異常。為了交通安全,人們?cè)谧h會(huì)大樓外安裝了一個(gè)信號(hào)燈,白天用信號(hào)桿指揮,夜晚由警l察值班,用紅綠兩色燈指揮。當(dāng)時(shí)使用煤氣紅綠燈,不大安全,一天晚上,忽然聽得“轟隆”一聲 巨響,煤氣發(fā)生爆l炸,把值班警l察擊倒在地,受了傷。 1914年8月 5日,美國(guó)的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈,1918年,在美國(guó)紐約市的一個(gè)街心交通崗?fù)?,亮起了第?nbsp;盞紅、綠、黃三色信號(hào)燈,它由坐在崗?fù)だ锏木痩察用手控制。?將抱箍安裝在倒計(jì)時(shí)上,再整體固定在燈桿懸臂上,倒計(jì)時(shí)安裝時(shí)應(yīng)略為向內(nèi)傾斜,使顯示成一定角度,顯示效果更好。信號(hào) 燈規(guī)定:紅燈停,綠燈走,黃燈是等待。這就是發(fā)明方法中的“定一定”。 為什么要規(guī)定用紅、綠、黃三種顏色呢?根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn),紅色光的光波蕞長(zhǎng),能穿過細(xì)小的微粒,如雨點(diǎn)、灰塵、霧珠等,并且不容易散射。因此紅光被用來表示危險(xiǎn)的信號(hào),使人容易看見它。綠色光和黃色光也很容易被人們識(shí)別,便把較醒目的綠色作為可通過的信號(hào),黃色光作為等待信號(hào)。