有的車主有疑問，按理說汽車保養(yǎng)后，車輛工況應(yīng)該更好了，油耗應(yīng)該會(huì)降低啊，為什么很多時(shí)候油耗不降反增呢？而且是同一個(gè)人駕駛，路況也沒啥變化

1、油耗微增，一般百公里增加0.5L左右，不超過1L，原因有：

a、機(jī)油粘度變大：在排除用機(jī)油的情況下，就算一模一樣的機(jī)油，新?lián)Q上的肯定比跑了1萬公里的機(jī)油粘度要高，這樣形成的阻力自然更大一些，相同路況相同駕駛的情況下，油耗自然會(huì)更多一些。這種情況一般跑個(gè)大幾百公里就會(huì)慢慢消失。

b、更換了剎車片：更換新剎車片之后，摩擦間隙相對較小，相對來說剎車時(shí)形成的阻力相對較大，從而會(huì)造成油耗微增，過了剎車片的磨合期就好了，一般300公里左右。

c、稍微加多了機(jī)油：機(jī)油過多，機(jī)油中的曲軸轉(zhuǎn)起來就需要更多的能量，這不就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷了嗎，油耗自然會(huì)有所增加

寶馬MINI節(jié)溫器故障發(fā)生幾率比較高，節(jié)溫器故障為水溫過高報(bào)警，一般情況下表現(xiàn)為車輛熄火后電子扇依然不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，過很長時(shí)間電子扇也沒有停止。綜合國內(nèi)路況來看，如果您的車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，建議在行駛5000-8000公里進(jìn)行保養(yǎng)，并更換機(jī)油即可。寶馬MINI節(jié)溫器設(shè)計(jì)上有缺陷，特別是15年前的車型節(jié)溫器出現(xiàn)故障概率比較高，解決方法是更換整個(gè)寶馬MINI節(jié)溫器，修復(fù)后水溫報(bào)警可解除。

寶馬MINI節(jié)溫器修復(fù) 節(jié)溫器價(jià)格參考：1.老款MINI節(jié)溫器  成本價(jià)，原廠14002.新款迷你節(jié)溫器  成本價(jià)，原廠680

老款寶馬MINI在節(jié)溫器設(shè)計(jì)上采用一體式，因此在修復(fù)中只能更換整個(gè)節(jié)溫器；新款寶馬MINI改進(jìn)了節(jié)溫器，但也存在部分問題。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水嚴(yán)重嗎？車輛涉水太深很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，進(jìn)水往往會(huì)導(dǎo)致熄火，聰明的老司機(jī)趕緊打電話叫救援拖車，比較悲催的是新手車主不經(jīng)意二次點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)差不多可以報(bào)廢了。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水嚴(yán)不嚴(yán)重，這還得看車主的及時(shí)對應(yīng)方法。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的表現(xiàn)：

 1、車輛還可以繼續(xù)行駛，由于空氣機(jī)濾進(jìn)水，部分會(huì)在進(jìn)氣道形成大量水汽，導(dǎo)致汽1油與水汽混合無法充分燃燒。 

2、已經(jīng)少部分進(jìn)水，機(jī)油與水混合，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。如果二次打火，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。

 3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后立刻熄火，這時(shí)還不是嚴(yán)重的，如果再次打火，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲、活塞徹底卡死、拉缸損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受損嚴(yán)重，報(bào)廢。 從維修案例來看，絕大多數(shù)新車主因?yàn)闆]有這方面的知識，車輛進(jìn)水熄火后二次打火，結(jié)果就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞嚴(yán)重。如果風(fēng)扇控制器J293有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號。其實(shí)，如果車輛涉水熄火，只要不二次打火，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷是很低的，基本只需要做清理即可。

修車是一項(xiàng)講究科學(xué)的工作，您不能只從省錢，省時(shí)間的角度考慮問題。例如，車漆修補(bǔ)的工序很復(fù)雜，它包括修整，填補(bǔ)，底漆，面漆等多達(dá)十幾道的工序，如果您不考慮工作量的大小，一味要求修理廠一天甚至半天完成工作，這樣的作法顯然不合情理。如果您的寶馬318已經(jīng)行駛6萬公里以上出現(xiàn)燒機(jī)油，從維修案例來看，很大可能性是氣門油封密封不良引起，免拆缸更換氣門油封三千塊搞定。另外，就算修理廠在您規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將工作趕完，那工作的質(zhì)量也很難有保證。所以，對諸如此類的問題你一定要與修理廠協(xié)商解決。

業(yè)務(wù)員的舉動(dòng)恐怕與維修時(shí)間與費(fèi)用的關(guān)系為密切了，那么為什么不和他們交個(gè)朋友呢？不是說要您去賂業(yè)務(wù)員，其實(shí)多一份信任，少一份敵意有時(shí)就足夠了。

對修理廠信任并不意味著對他們言聽計(jì)從，在修理前和修理過程中多問幾個(gè)為什么，在得到合理的解釋后再作決定。