地鐵安裝的閘機(jī)一般都是翼閘居多，但是地鐵使用的翼閘是有別于寫(xiě)字樓安裝的翼閘。翼閘在地鐵中發(fā)揮著巨大的作用，可以減少成本還能提高人員通行速度。地鐵安裝的翼閘有什么特點(diǎn)？

翼閘

一：具備自檢故障功能，發(fā)生異常有報(bào)警提示功能，有利于后續(xù)的維護(hù)和使用。

二：通過(guò)主控板上的安盤(pán)，可以編輯設(shè)備的運(yùn)行情況。

三：不管是機(jī)械的結(jié)構(gòu)，還是感應(yīng)的雙重都有防夾功能。一旦伸縮臂復(fù)位遇阻，則會(huì)自行停止，或是在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)會(huì)停止工作，直至復(fù)位為止恢復(fù)正?；顒?dòng)。

四：闖入和發(fā)生尾隨都有報(bào)警功能。

五：在沒(méi)有接收到開(kāi)閘的信號(hào)時(shí)，擺臂是保持自動(dòng)的狀態(tài)。

六：伸縮臂還具備同步功能。

七：開(kāi)閘后，如果在規(guī)定的時(shí)間沒(méi)有通行的話，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限。

八：斷電后，通道會(huì)自行敞開(kāi)，上電后會(huì)自行閉合。

九：可以和多種讀卡設(shè)備連接，這意味著可以接收繼電器開(kāi)關(guān)的信號(hào)，進(jìn)行工作。

十：?jiǎn)蜗螂p向皆可，有效控制。

十一：計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理。

一.翼閘明確計(jì)劃方案在與顧客溝通交流時(shí)明確計(jì)劃方案，場(chǎng)所總寬是多少，長(zhǎng)短是多少，確立可裝多臺(tái)機(jī)，是挑選立柱式翼閘，還是橋式翼閘，立柱式翼閘尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘尺寸：1200x280x1000(mm)，翼閘桿到機(jī)箱尺寸510Mm，即立柱式翼閘占地：420x(330 510),橋式翼閘占地1200x(280 510),在明確型號(hào)選擇時(shí)考慮到閘機(jī)與道桿留出間隙，每臺(tái)翼閘的占地，放置部位，怎樣走線(是走暗線還是走明線)，計(jì)劃方案定了，總體目標(biāo)定了，等候翼閘到當(dāng)場(chǎng)。二、定部位走線依據(jù)之前明確的計(jì)劃方案，確立翼閘的安裝實(shí)際規(guī)格，搞好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)中間留50-100毫米的空隙，能開(kāi)啟頂蓋防止調(diào)節(jié)設(shè)備，檢修等，干萬(wàn)不可以沒(méi)留間隙，閘機(jī)與閘機(jī)中間預(yù)埋2根六分-8分的塑膠管，一根膠管走電源插頭(弱電)，另一根膠管走電源線(弱電安裝)，不可以將電源插頭和電源線另外走一個(gè)膠管，那樣會(huì)危害到通信的實(shí)際效果，預(yù)埋管要外露路面30-40mm高，布線立柱式翼閘應(yīng)在設(shè)備正中間底端為好，橋式翼閘應(yīng)在兩邊面為好(由于橋式翼閘正中間底端為密閉式)。三、固定不動(dòng)調(diào)節(jié)固定不動(dòng)底端用4-M10x100的膨脹螺栓固定不動(dòng)，不可以擺動(dòng)，整個(gè)機(jī)械水準(zhǔn)，外型總體一致，(固定不動(dòng)前細(xì)線拉平行線，橫縱向一致)，翼閘與翼閘中間選用串連方法，逐一調(diào)節(jié)，平行線能一切正常應(yīng)用。

翼閘適用范圍有什么?翼閘是通道管理機(jī)器設(shè)備中較為普遍的一類。翼閘的功效關(guān)鍵用以人行通道管理；具備迅速開(kāi)啟、安全性、便捷等特性，另外也但是路人高頻進(jìn)出通道的理想化管理疏通機(jī)器設(shè)備，因此 為了更好地協(xié)助大伙兒更強(qiáng)的掌握和挑選翼閘，大家必須實(shí)際了解一下翼閘合適安裝在這些場(chǎng)地？翼閘適用范圍有什么？翼閘適用范圍：翼閘適用單邊或雙重操縱人工的進(jìn)出口通道。地鐵站、港口、游玩景點(diǎn)進(jìn)出口通道展會(huì)、室內(nèi)游泳館等檢票通道住宅小區(qū)、加工廠、院校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位進(jìn)出口考勤管理、門(mén)禁系統(tǒng)、消費(fèi)管理金融機(jī)構(gòu)、牢房獨(dú)特通道操縱翼閘合適安裝在這些場(chǎng)地？翼閘運(yùn)用范疇十分普遍在飛機(jī)場(chǎng)、地鐵口、地鐵站、港口、旅游景點(diǎn)、生態(tài)公園、、院校、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等人行通道，能夠相互配合智能卡、面部識(shí)別、二維碼、件等完成脫型號(hào)售票處管理系統(tǒng)功能、產(chǎn)生工作人員出入的無(wú)人化管理。。

說(shuō)翼閘可能有些人還有些懵，但要說(shuō)我們平常走的那種有攔桿的單人通道，估計(jì)大家就明白了，特別是進(jìn)出地鐵的時(shí)候，往往都會(huì)通過(guò)那種地方，都會(huì)用到那種設(shè)備。其實(shí)翼閘使用的地方是越來(lái)越多了，為什么這些地方都要使用這種東東呢？下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)使用翼閘的好處有哪些？

一，有序。安裝翼閘的地方人們通過(guò)會(huì)更加的有序化，可以更整齊，更安全。

二，可以計(jì)數(shù)。有些地方對(duì)于量是需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，如果進(jìn)行人工計(jì)數(shù)那工作量可是太大了，而且準(zhǔn)確度也是有問(wèn)題的，要是使用翼閘的話，就不存在這樣的情況了，想要解決計(jì)數(shù)問(wèn)題就非常容易了，安個(gè)小小的軟件，人們通過(guò)時(shí)就可以準(zhǔn)確計(jì)數(shù)了。

三，節(jié)省人工。如果有了翼閘的存在，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守了，特別是像公園、景點(diǎn)、單位入門(mén)等等地方都可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守了，這樣做起來(lái)可以節(jié)省大量的人工。

四，更加的安全。有了翼閘的存在，可以減少件的發(fā)生，人們都會(huì)自覺(jué)排隊(duì)通過(guò)，所以安全性會(huì)更有保障。