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發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 21:26  
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對(duì)于購買產(chǎn)品,我們都喜歡便宜的價(jià)格低的產(chǎn)品,這種購買思路很好,但不是每件產(chǎn)品都是如此,汽車改裝就好比一個(gè)產(chǎn)品,市場(chǎng)上有不同材質(zhì)的改裝材質(zhì),價(jià)格貴的自然有貴的道理,而便宜的并非全是劣質(zhì)的,但小編要告訴你,我們商務(wù)車改裝或是房車改裝,改裝時(shí)所使用的皮質(zhì)材料,一定要使用環(huán)保的健康的,而且長期使的,這樣的話就得選擇更好的改裝材料,一些正規(guī)的改裝廠改裝材料都是可信的,這里小編推薦車友到正規(guī)汽車改裝店啊。
航空座椅改裝誤解:胎兒高壓力不應(yīng)該低
有些車主喜歡給輪胎充高氣壓。他們認(rèn)為它可以超載并節(jié)省燃料。這是不正確的。高胎壓會(huì)降低輪胎的地面,加劇胎面磨損,降低制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)效果,影響行車安全。輪胎氣壓過低是不好的。過低的胎壓不僅會(huì)影響行車安全和制動(dòng)效果,還會(huì)加速肩部磨損,增加車輛油耗。當(dāng)業(yè)主使用氣泵自行充氣時(shí),應(yīng)按制造商規(guī)定的氣壓充氣。輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或油箱蓋上。
航空座椅改裝誤解:車輪螺絲應(yīng)該是緊的而不是松的
根據(jù)汽車不同部位螺栓的直徑、節(jié)距和使用情況,規(guī)定了相應(yīng)的擰緊力矩。未達(dá)到規(guī)定力矩的螺栓松動(dòng),超過擰緊力矩的螺栓加長。在擰緊各部件前,要掌握各螺栓的擰緊力矩,如車輪螺栓。家用轎車的輪胎螺栓擰緊力矩一般在100-130N.m之間。