更換潤滑油  換油應在分動箱工作200小時后進行，以后分動箱工作2000小時或12個月后進行換油。  為保證把箱體內的舊潤滑油排泄干凈，應在油溫為溫熱的狀態(tài)下進行泄油。 建議：  如果舊潤滑油很臟，應該用新潤滑油或特種油對齒輪進行沖洗清潔。 加注新潤滑油：  加油量可以參照銘牌或有關技術資料。

可通過旋開溢流口螺栓、油標或窺視鏡等附件檢查油位。  油脂潤滑的滾珠軸承在工作10000小時后應加注油脂，用量為填滿1/3軸承內圈空間；不允許將不同品種的合成油或礦物油混合使用；

分動箱有異響怎么辦？

異響分為兩種，一種是高頻響，也就是分動箱轉速越高，響聲越大，這種情況就一定要盡快停機修理，一般是軸承故障，如果置之不理，就會徹底損壞軸承和齒輪，甚至損傷分動箱課題，造成無法修復的故障。

另外一種是低頻響，怠速附近時候響聲大，真正的打泵高速運轉反倒是沒響聲了。這種響聲影響不大，只是挺起來有點不舒服，是低頻狀態(tài)下的一個共振現(xiàn)象，不是某個部件出了問題。維修可以重新打傳動軸的平衡塊就可以輕松解決。

分動箱的主要部分（用作）就是：由一個輸入軸，分動成兩個輸出軸，輸入軸由變速箱輸入動力，分動成兩個輸出軸，輸入軸由變速箱輸入動力，分動給輸出軸1和輸出軸2，其中輸出軸2連接后橋，輸出軸1連接前這樣車輛就形成了四驅。

現(xiàn)在幾乎所有越野四驅的車型基本上都有這樣一個單門成型的分動箱——這個分動箱就是四驅的所在，而公路四驅其實也有相似的分動結構，之后我介紹公路四驅車型的時候詳說。