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分體組裝式運(yùn)沙船：

本運(yùn)沙船是分體組裝式，由兩個(gè)邊浮體和一個(gè)中間沙倉(cāng)組成，連接處使用掛鉤連接，拆卸方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車(chē)運(yùn)輸，發(fā)到非洲等地區(qū)海運(yùn)方便。

本運(yùn)沙船是皮帶自卸式運(yùn)沙船，可運(yùn)輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

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500噸大型運(yùn)輸船：本設(shè)備為載重量500噸皮帶卸載運(yùn)輸船，采用分體模塊化生產(chǎn)，生產(chǎn)工期大大縮短。本設(shè)備兩邊為密封的浮艙，中間為沙艙，并且滿載時(shí)沙艙大部分是在水面以下，重心低，運(yùn)行平穩(wěn)。如果在運(yùn)行中遇到較大風(fēng)浪，即便是中間沙艙灌滿水，由于兩邊是密封浮艙，也不會(huì)出現(xiàn)傾覆。現(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)絕大多數(shù)為低速或中速柴油機(jī)，由它直接或減速后驅(qū)動(dòng)裝在尾部的螺旋槳來(lái)推動(dòng)船舶前進(jìn)。所以是內(nèi)河砂石運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。更多技術(shù)細(xì)節(jié)，請(qǐng)來(lái)電或來(lái)函索取。

100噸平板駁船：本設(shè)備是為陜西省商洛市建造的自航、鋼質(zhì)、分體組裝式平板駁船，可在水面上運(yùn)輸沙子、石子、石塊、水泥等建筑材料，也可用于車(chē)輛、人員的登陸作業(yè)。本設(shè)備配用兩臺(tái)30kw 電動(dòng)機(jī)作為主機(jī)，采用變頻調(diào)速控制螺旋槳轉(zhuǎn)速，雙機(jī)雙槳；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓舵系，操縱容易，轉(zhuǎn)向靈活。500噸平板駁船：本設(shè)備為分體模塊化組裝式甲板運(yùn)沙、散貨船，配用動(dòng)力為兩臺(tái)柴油機(jī)6150柴油機(jī)，配用總功率為300kw，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載時(shí)速達(dá)到20kw/h。本設(shè)備可分體后公路運(yùn)輸，到達(dá)目的地后快速組裝，適合非洲、東南亞國(guó)家長(zhǎng)途海運(yùn)。

100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設(shè)備為分體式自航帶跳板鋼質(zhì)甲板駁船，可拆分后公路運(yùn)輸至港口裝入散貨船，長(zhǎng)途海運(yùn)至目的地后快速組裝后作業(yè)。本設(shè)備適用于內(nèi)河、水庫(kù)、湖泊等內(nèi)陸地區(qū)，也可用于近海接駁作業(yè)。8米，滿載排水量920噸，為分體模塊化組裝模式，生產(chǎn)速度快，工期短，特別適宜于裝船長(zhǎng)途海運(yùn)至非洲、東南亞等國(guó)家。本設(shè)備操縱容易、轉(zhuǎn)向靈活，拆裝方便。我公司可根據(jù)用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。