交通事故傷殘評定標(biāo)準(zhǔn)：2016年4月18日，司法聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于發(fā)布<人體損傷致殘程度分級>的公告》，自2017年1月1日起《人體損傷致殘程度分級》實施，鑒定機構(gòu)和鑒定人進行人體損傷致殘鑒定統(tǒng)一適用《人體損傷致殘程度分級》。但是在實踐中，交通事故致人傷殘的，從什么時候開始適用《人體損傷致殘程度分級》進行鑒定存在不同的認(rèn)識。本文擬對《人體損傷致殘程度分級》與2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》的銜接問題進行研究，與大家商榷。交通事故車輛損失評估要看幾點：1、看資質(zhì)，評估公司一定要資質(zhì)齊全。

二手車評估的四大方法

二手車評估的四大方法

1、折舊率估值法，對于使用年限不超過10年的車輛，我們可以用折舊率估值法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%。

2、公里數(shù)估值法，公里數(shù)估值法也稱“54321”法。假設(shè)車輛的行駛里程壽命為30萬公里，并將這30萬公里分為5段，每段6萬公里。按照時間順序，每個里程階段分別耗去車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

3、重置成本法是指用現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需蕞低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到的數(shù)值作為被評估車輛的現(xiàn)價。其中年限成新率計算公式為：年限成新率=(1－已使用時間/規(guī)定使用時間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源是一個比較復(fù)雜的過程，在這里我們暫且用較為常見的數(shù)值75%。周邊為武清交jing支隊及武清汽車維修業(yè)集中區(qū)、營業(yè)場所位置優(yōu)越，便與服務(wù)于廣大單位和個人車輛損失鑒定、評估。

4、大數(shù)據(jù)估值法，在這個數(shù)據(jù)為王的時代，利用大數(shù)據(jù)做依托，車主只需在線輸入車輛的相關(guān)信息，就可以快速得出車輛估值，這種方法可以有效避免地域和主觀因素對車價的影響。

影響二手車評估價格的因素

影響二手車評估價格的因素

1、車輛品牌知明度

品牌知明度是影響二手車評估價格的直接因素之一，車輛品牌市場占有率越高，保有量大，相對而言車輛保值率較高，二手車價格就會高。相反，車輛品牌市場占有率較低，二手車價格浮動就會較大，保值率就較差，二手車價格也會較低。

2、行駛里程

行駛里程是二手車評估價格的重要因素。同樣年份及同樣品牌的車型，如果行駛里程差異太大的話，就會直接影響二手車評估價格。

3、車輛使用年限

使用年限也是二手車評估價格的重要因素，價格評估的方法之一。在車輛價格評估的時候，它具有重要的參考意義。但在相對的年限內(nèi)比如8年和9年車齡的車，對二手車評估價格的影響相對就不會有太大波動。