蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鎖鉚連接：鎖鉚連接是鎖鉚鉚釘在外力的作用下，通過(guò)穿透層材料和中間層材料，并在底層材料中進(jìn)行流動(dòng)和延展，形成一個(gè)相互鑲嵌的塑性變形的鉚釘連接過(guò)程。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

·具有很高的動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度

·具有撞擊能量吸引特性

·鉚接材料組合廣泛（*需要試驗(yàn)確定可能性）

·鉚接質(zhì)量可以實(shí)現(xiàn)在線鉚接質(zhì)量監(jiān)控和管理

·鉚接過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，一次成型

鎖鉚鉚接包括哪些？

一、沖擊鎖鉚鉚接:

1、沖擊鎖鉚鉚接是飛機(jī)裝配連接的一種主要方法，也是鉚裝鉗工必須掌握的基本技能。

2、是鉚槍沖擊力作用在鉚釘頭或鉚釘桿上，在頂把反作用力的作用下，而形成鐓頭的鉚接方法。

3、可分為正鉚法（普通鉚法）和反鉚法。

二、特種鎖鉚鉚接：

1、為了進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和疲勞壽命，增強(qiáng)密封性，解決單方面通路區(qū)問題，在飛機(jī)鉚接中廣泛采用特種鎖鉚鉚接。

2、可分為：環(huán)槽鎖鉚鉚接、抽芯鎖鉚鉚接、高抗剪鎖鉚鉚接、鈦合金鉚釘?shù)逆i鉚鉚接、干涉配合鎖鉚鉚接。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無(wú)鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

自穿刺鉚釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些？

1、使用的時(shí)候，不需要打孔，位置隨意。

2、自穿刺鉚釘其中一個(gè)表面是平的。

3、使用后，沒有廢料釘芯，節(jié)省材料。

4、自穿刺鉚釘?shù)牟僮骱芎?jiǎn)單，效率也很高。

5、特別適合大批量的流水線作用。

6、沒有污染，非常環(huán)保，噪音低。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

鉚釘機(jī)使用保養(yǎng)須知：

 (1)鉚接過(guò)程中應(yīng)以一定的力量壓緊機(jī)器，以免錘體飛出發(fā)生事故。

 (2)注意窩頭發(fā)熱情況，過(guò)熱時(shí)放人冷水中冷卻，裝到機(jī)器上時(shí)應(yīng)在尾部加注少量潤(rùn)滑油。

 (3)連續(xù)工作的鉚釘機(jī)，每工作班應(yīng)往機(jī)器內(nèi)加3-4次潤(rùn)滑油。

(4)注意柄體與氣缸連接是否堅(jiān)固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)立即調(diào)整好。

(5)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)送檢修部門檢修，不得在工作地點(diǎn)拆卸。