a、節(jié)省龍門吊操作工資源：以龍門吊為例，傳統(tǒng)操作方式需要操作員、裝卸工2人操作，改裝無xian遙控器操作、系纜、掛卸可由一人單獨承擔(dān)，不需要裝卸工或指揮員。

 b、改善 long門吊操作環(huán)境：門式起重機(jī)操作員可選擇合適角度，避開能見度差、污染嚴(yán)重的操作位置，杜絕龍門吊操作員受有害的物質(zhì)及氣體侵害。

 c、提高龍門吊生產(chǎn)效能：龍門吊遙控器控制fa射器掌握在操作者手里，使操作能者獨立判斷，操作準(zhǔn)確、連貫性比以往顯著提高，不必受限于上下駕駛室及操作手柄線的牽制，產(chǎn)量自然提高

 d、遠(yuǎn)離工作危險區(qū)：門式起重機(jī)操作對于高溫、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或視線不清晰等等情況，電動門式起重機(jī)操作者可站在安全且視野良好地方操作

 e、提高安全可靠性：由于電動單梁門式起重機(jī)操作者可以獨立完成從而避免了由于指揮不當(dāng)引起的誤解和溝通有誤而造成的不必要的事故，更直觀看清被吊裝的物品。

 f、減少維護(hù)成本：傳統(tǒng)有線手柄操作，會經(jīng)常發(fā)生控制線斷裂，發(fā)生失控等情況；無xian遙控器可以完全取代傳統(tǒng)式的功能，減少安全故障，讓單梁龍門吊不在有“局線性”。

  一、收車后應(yīng)查看養(yǎng)護(hù)首要項目 查看和彌補(bǔ)燃油、光滑油料。 清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)起機(jī)、底盤。 在嚴(yán)冬時節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)起機(jī)的放水開關(guān)都翻開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)起，將水排凈，避免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。 熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，觀察電流表有無漏電表象(指針指向“-”一邊)。 查看喇叭、照明燈、刮水器。第十一條基建項目中龍門吊設(shè)備必須按三同時要求進(jìn)行，設(shè)備管理部門要嚴(yán)格監(jiān)督采購前設(shè)備論證程序執(zhí)行。 查看鋼板繃簧有無開裂，繃簧吊耳、騎馬螺栓是不是松脫。 查看半軸及輪胎螺母，觀察鋼圈有無損裂。 查看輪胎有無傷裂和虧氣。

   二、車輛一級養(yǎng)護(hù)項目 一級養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)到達(dá)車容整齊，銜接結(jié)實，三濾曉暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。 車輛一級養(yǎng)護(hù)的清潔作業(yè)項目有： 清潔車身并擦洗發(fā)起機(jī)、底盤有些。 清潔、養(yǎng)護(hù)空氣濾清器。 清潔qi油濾清器。龍門吊上金屬結(jié)構(gòu)受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經(jīng)主梁傳到支腿和下橫梁，最后通過大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結(jié)構(gòu)形式對載荷的傳送以及整機(jī)結(jié)構(gòu)的使用壽命都有緊要的影響。 放出機(jī)油濾清器中的沉積物，轉(zhuǎn)變?yōu)V清器手柄3-4圈，清潔機(jī)油濾清器，依據(jù)污染程度替換濾芯。 放出儲氣筒的油水積物。

        龍門吊作為目前比較常用的起重機(jī)類型，它通常會用于物料的裝卸等。龍門吊的系統(tǒng)是有兩個對稱的多級液壓千斤頂和橫梁配套組成。在工作時這兩個液壓千斤頂既起到支撐的作用，又有起升的功能。龍門吊安全操作注意事項：1、龍門吊必須經(jīng)相關(guān)單位的驗收合格后方可使用。液壓千斤頂在工作時，支撐橫梁托起大型管件，化工容器，機(jī)器設(shè)備等各種物料。那么龍門吊在裝卸物料時應(yīng)該注意些什么呢。 

     龍門吊在起吊前應(yīng)該仔細(xì)檢查鋼絲繩及其他的起吊裝備是否良好，看有沒有螺絲松動或者脫落現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象一定要把問題處理好在正常投入使用，否則可能會致使被起吊的中板失控掉落在運貨的汽車上，造成嚴(yán)重的后果。龍門吊在裝卸物料前還應(yīng)該仔細(xì)檢查前前后后是否有障礙物存在，確定沒有任何障礙才能正常啟動。實際操作中龍門吊旋轉(zhuǎn)啟動、制動十分頻繁，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對運動而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。  

    龍門吊在裝卸時操作人員應(yīng)沉著冷靜，不能快速伸臂，不然可能會出現(xiàn)吊車側(cè)翻事故

龍門吊走行部是一種可在鋼軌上行走的裝置，它通過馬達(dá)帶動走行輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)整個龍門吊在鋼軌上移動。目前，大修列龍門吊走行部裝置主要有兩種一種是馬達(dá)帶動鏈條齒輪轉(zhuǎn)動，鏈條齒輪再通過鏈條將動力傳遞給走行輪，從而實現(xiàn)龍門吊的行走功能。然而，這種走行部結(jié)構(gòu)中鏈條松邊極易與周圍結(jié)構(gòu)撞擊，故增大了鏈條磨損和鏈節(jié)脫落的風(fēng)險?？ōh(huán)可以連接到地面，杠桿能起到支撐作用，這些防止龍門吊倒下來。同時，因為這種走行部的制動方式是只制動鏈條一端的齒輪盤，故鏈條另一端的齒輪在慣性的作用下會繼續(xù)拉扯鏈條，使得鏈條極易拉斷。