按正確的操作方式才能延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命:沃爾沃柴油發(fā)電機(jī),湖北發(fā)電機(jī)組廠家專業(yè)生產(chǎn)各種發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常遇到因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)造成的損壞，在使用中要注意以下幾點(diǎn)。

　　1、首先穾閉合器發(fā)電機(jī)的出線的刀開關(guān);

　　2、如果發(fā)電機(jī)是三相四線制的柴油發(fā)電機(jī)，那么就需要閉合上它的中性點(diǎn)的接地道閘;

　　3、在閉合指示開關(guān)，檢驗(yàn)一定的相序，可以進(jìn)一步的調(diào)節(jié);

柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下全開啟動并機(jī)：

在自動模式下，接收到帶載信號有效時(shí)，所有模塊全部發(fā)出開機(jī)信號，首先達(dá)到帶載條件的機(jī)組xian行合閘，其它機(jī)組達(dá)到帶載條件時(shí)，一一同步并機(jī)。1、柴油機(jī)長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。然后控制器模塊檢測負(fù)載，當(dāng)負(fù)載小于內(nèi)部設(shè)定的停機(jī)zui小百分比時(shí)，優(yōu)先級低的機(jī)組進(jìn)入yan時(shí)冷卻后，分閘散熱后停機(jī)。當(dāng)負(fù)載再次增大時(shí)，并超過設(shè)定的百分比時(shí)，剩余未開機(jī)的機(jī)組全部啟動開機(jī)，并進(jìn)入上述檢測停機(jī)過程。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí)，剩余未開機(jī)的機(jī)組全部自開機(jī)，并進(jìn)入上述檢測停機(jī)過程。

用濕布把柴油發(fā)電機(jī)電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，柴油發(fā)電機(jī)電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。沃爾沃發(fā)電機(jī)組粘度要求：潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的。 打開柴油發(fā)電機(jī)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油發(fā)電機(jī)電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

柴油發(fā)電機(jī)組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞。大家都知道，金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機(jī)組身上自然也會發(fā)生金屬疲勞這件事，當(dāng)零部件反復(fù)多次受力，或者能量負(fù)荷循環(huán)，就會導(dǎo)致金屬疲勞甚至斷裂。柴油發(fā)電機(jī)組腐蝕受損。柴油發(fā)電機(jī)本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。轉(zhuǎn)子接地的原因：1）工作人員在勵(lì)磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地?；蛘卟裼桶l(fā)電機(jī)組在腐蝕環(huán)境中工作，時(shí)間長了就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組零部件的耗損，所以在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機(jī)組帶來的影響。