CCD：電荷耦合器件。CCD的優(yōu)點是靈敏度高，噪音小，信噪比大。但是生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本高、功耗高。在網(wǎng)絡(luò)攝像頭產(chǎn)品上，很少采用CCD圖像傳感器。    2、CMOS：互補金屬氧化物半導(dǎo)體。CMOS的優(yōu)點是集成度高，功耗較低、成本低，對光源要求高。    國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)攝像頭產(chǎn)品的傳感器大多來自Micron（美光）和OV（Omni Vision）等品牌。我們有的同志只能戲稱這些線索為‘由俄羅斯方塊組成的印像派油畫'。臨沂方碩光電科技有限公司位于山東省臨沂市蘭山區(qū)白沙埠工業(yè)園，是一家專業(yè)生產(chǎn)太陽能監(jiān)控供電、太陽能4G監(jiān)控、太陽能路燈的節(jié)能科技企業(yè)。

單就分辨率來講，當然540TVL比520TVL和480TVL來得更好。較好的高清晰度攝像機必須要處理伽瑪修正問題，據(jù)相關(guān)資料顯示伽瑪修正是產(chǎn)生高質(zhì)量圖像的重要技術(shù)，多數(shù)CRT管只有1/0.45=2.22的伽瑪曲線，而液晶顯示屏的伽瑪曲線只有1/0.3=3.33，由此可見一個高質(zhì)量的線性視頻信號送到CRT來顯示時，由于80%的流明被壓縮成只有30%的灰度等級而剩下較差的圖像。景物變得模糊和黑暗，和人眼看到的完全不同。為了克服CRT管這種天然的物理特性，視頻必須在送到CRT之前進行伽瑪修正，在黑暗區(qū)域必須放大伽瑪曲線底線到0.45，而2.22x0.45=1，此時才能在CRT屏幕上取得1：1的影像。由此可見，在伽瑪修正過程中，數(shù)字信號處理器必須提供大于2.22倍以上的信息。較好的伽瑪修正方法是使用12位的數(shù)字信號處理器，8位作為數(shù)字信號處理，4位用作修正，使其產(chǎn)生的圖像。當然15?16位的芯片將更出色，而常規(guī)的攝像機只用10位數(shù)字處理芯片，只能提供12位的修正，結(jié)果黑暗區(qū)域的圖像將丟失部分灰度和色彩轉(zhuǎn)換信息。所以DSP芯片的處理能力和比特數(shù)也是我們在選擇和辨別高清晰度攝像機的重要指標之一。監(jiān)控攝像頭怎么安裝，這是一個工程上的問題，但是隨著社會的發(fā)展，大家的安全意識提高，有的時候個人也經(jīng)常遇到監(jiān)控攝像頭怎么安裝的問題。

數(shù)據(jù)中心機房的監(jiān)控系統(tǒng)其實是包含多方面的，而不是簡單的視頻監(jiān)控，當數(shù)據(jù)中心機房出現(xiàn)一些隱患時，通過太陽能光伏4G監(jiān)控系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)，就可以將危險消滅在搖籃之中，理論上，在數(shù)據(jù)中心機房里任何地方，任何運行的系統(tǒng)都有出問題的可能，監(jiān)控系統(tǒng)是否完全能覆蓋到將在一定程度上決定了數(shù)據(jù)中心機房運行的穩(wěn)定性，任何一個數(shù)據(jù)中心機房都有監(jiān)控系統(tǒng)，區(qū)別僅在于監(jiān)控系統(tǒng)做的完善程度上，一座數(shù)據(jù)中心機房在正式投入運營之前，就需要對數(shù)據(jù)中心機房的運轉(zhuǎn)做好完面的監(jiān)控系統(tǒng)。主要應(yīng)用歸納為如下幾點：路況監(jiān)視前端攝像機將所監(jiān)控區(qū)域的實時圖像通過傳輸線路傳回交通指揮中心，交通指揮人員實時掌握各路口和路段的交通狀況，例如：路段人車流量、信號燈狀態(tài)、機動車情況和交通事故情況。

伴隨著國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，道路太陽能光伏4G監(jiān)控在交通領(lǐng)域的應(yīng)用進一步深入，并繼續(xù)發(fā)揮著重大的作用。為了在各種復(fù)雜的道路環(huán)境下有效使用，使得采集的視頻圖像質(zhì)量更清晰、更準確，對于道路監(jiān)控攝像機的性能要求越來越高，產(chǎn)品形態(tài)也更加專業(yè)化和系列化。近年來，根據(jù)各種不同應(yīng)用需求相繼推出了高清攝像機、紅外攝像機、自動跟蹤攝像機、網(wǎng)絡(luò)攝像機、強光抑制攝像機、寬動態(tài)攝像機等技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品。16位(比特)的視頻數(shù)字處理芯片，比起市場上480TVL攝像機的10位(比特)芯片有更強的數(shù)據(jù)處理能力和更快的圖像處理速度。