如何保障電梯安全

江蘇天利電梯公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)載人載貨及電梯研發(fā)，制造，銷(xiāo)售，安裝，維保為一體的高新技術(shù)企業(yè)。并擁有國(guó)家《特種設(shè)備制造》，《特種設(shè)備安裝改造維修》的雙許可證。該企業(yè)已通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理認(rèn)證，全力打造內(nèi)外兼修的“天利”品牌。

電梯轎廂大小與電梯的數(shù)量需要合理的搭配。選用轎廂大的電梯，雖然可以減少電梯的數(shù)量和節(jié)省建筑面積、電梯成本，但其平均間隔時(shí)間加大，維修保養(yǎng)不便。而選用電梯轎廂小但數(shù)量多的電梯，雖然占用的建筑面積多，電梯成本大，但輸送能力大幅度提高，平均間隔時(shí)間縮短，電梯維修保養(yǎng)也不會(huì)影響乘客的正常使用。

乘客電梯

電梯異常時(shí)的功能要求如果電梯發(fā)生故障，實(shí)時(shí)監(jiān)控器立即將電梯設(shè)置為“不可用”狀態(tài)，并在向相應(yīng)的電梯管理器發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí)忽略任何請(qǐng)求。電梯修好后，管理員可以將電梯置于“工作”狀態(tài)，然后恢復(fù)正常工作。多梯形調(diào)度僅對(duì)于呼叫是不同的，而另一個(gè)與單梯一致。除了底層和頂層，只有一個(gè)按鈕。每層樓都有兩個(gè)按鈕，信陽(yáng)乘客電梯，分別表示樓上和樓下的要求。按下時(shí)，按鈕指示燈亮起，并向?qū)崟r(shí)監(jiān)視器發(fā)送請(qǐng)求。實(shí)時(shí)監(jiān)控程序負(fù)責(zé)判斷乘客對(duì)上下樓的要求是否與電梯的當(dāng)前方向一致。如果它們不一致，則不接受請(qǐng)求，并且按鈕燈繼續(xù)點(diǎn)亮;電梯，根據(jù)接近原理，實(shí)時(shí)監(jiān)控器將熄滅相應(yīng)的上下請(qǐng)求按鈕燈，讓所選電梯平穩(wěn)地停在該樓層的電梯入口處，讓相應(yīng)的乘客進(jìn)入電梯，然后繼續(xù)朝著原來(lái)的方向前進(jìn)。

當(dāng)乘客電梯發(fā)生如下故障時(shí)應(yīng)中止使用，并及時(shí)告訴維修人員：

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯的廳門(mén)沒(méi)有閉合，*號(hào)廳外指令按鈕時(shí)電梯不能起動(dòng)。

2、當(dāng)轎廂在正常負(fù)荷下如有逾越端站作業(yè)方位，而持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直至*限開(kāi)關(guān)翻開(kāi)后才行中止時(shí)。

3、當(dāng)接觸到電梯的任何金屬部分時(shí)，如有觸電現(xiàn)象時(shí)。

4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣部件的絕緣，因過(guò)熱而發(fā)生焦熱時(shí)的臭味時(shí)。

5、廳門(mén)關(guān)閉后，按其選層按鈕，但電梯未能正常起動(dòng)時(shí)。

6、當(dāng)轎廂在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有異常的噪聲、振動(dòng)、沖擊等。

乘客電梯的運(yùn)行原理

   建筑物內(nèi)設(shè)有機(jī)房和井道,機(jī)房?jī)?nèi)安裝曳引機(jī),一般位于井遺的上部.在曳引機(jī)的曳引 輪槽內(nèi).繞有一組曳引鋼絲繩鋼絲繩的兩個(gè)分支懸掛在曳引輪的兩側(cè).倍率:1:1的傳遞 形式是:一個(gè)分支垂直下仲連接在轎廂頂上的懸掛裝置上,另一個(gè)分支直接垂直下伸或通 過(guò)導(dǎo)向輪向外偏移后垂直下伸連接在對(duì)重架的懸掛裝置上.倍率是2: 1的傳遞形式是:一 個(gè)分支垂直下伸.繞過(guò)轎頂反繩輪后,連接到機(jī)房?jī)?nèi)的懸掛裝笠上,另一個(gè)分支垂直下伸,繞 過(guò)對(duì)重反繩輪后連接到機(jī)房?jī)?nèi)的懸掛裝置上.轎廂和對(duì)重通過(guò)固定在其兩側(cè)的導(dǎo)靴,分別 沿裝設(shè)在井道中的轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌上下滑行.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),直接或通過(guò)蝸輪減速器 驅(qū)動(dòng)曳引輪,依靠輪槽與鋼絲繩間的摩擦力帶動(dòng)轎廂和對(duì)重運(yùn)動(dòng).轎廂上升,對(duì)重下降,反 之.轎廂下降.對(duì)重上升