公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州到基加利雜物雙清價(jià)格服務(wù)熱線。



      烏干達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局 UNBS（Uganda National Bureau of Standards）近日再次更新了關(guān)于實(shí)施出口前符合性評(píng)定方案 PVoC（Pre-Export Verification of Conformity）的規(guī)定。除了要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)以整柜出運(yùn)的通過Route A和Route D方式申請(qǐng)產(chǎn)品符合性證書 CoC （Certificate of Conformity）的所有管控貨物 都需要在執(zhí)行檢驗(yàn)的同時(shí)監(jiān)裝并封柜之外，同時(shí)，此次更新還添加了以整柜出運(yùn)且通過Route B方式申請(qǐng)CoC的也需要執(zhí)行監(jiān)裝要求的產(chǎn)品列表（包含部分從中國(guó)、印度、埃及、阿聯(lián)酋、南非及西非進(jìn)口的敏感產(chǎn)品）。廣州到基加利雜物雙清價(jià)格服務(wù)熱線。


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       喀麥隆是西非木材、可可、咖啡、棉花及香蕉的傳統(tǒng)出口國(guó)，全國(guó)森林面積約占國(guó)土的40%，當(dāng)?shù)鼐用穹Q它為"綠色的金子"。交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，到恩康桑巴（NKON-GSAMBA）。公路與國(guó)內(nèi)公路網(wǎng)相接，并可通鄰國(guó)中非及乍得。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)12km，每天有航班飛往歐洲等地。廣州到基加利雜物雙清價(jià)格服務(wù)熱線。


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     位于吉布提（全稱：吉布提共和國(guó)THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）東南沿海塔（TADJOURA）灣的南岸入口處，瀕臨亞?。ˋDEN）灣的西南側(cè)，是吉布提的海港，也是東非現(xiàn)代化港口之一。始建于1896年，在1917年修通了到亞的斯亞貝巴（ADDIS ABABA）的鐵路（全長(zhǎng)781km，在吉境內(nèi)長(zhǎng)約106km）以后，逐漸發(fā)展起來。廣州到基加利雜物雙清價(jià)格服務(wù)熱線。沿海漁業(yè)較發(fā)達(dá)，有采撈珍珠貝等。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約7km，可起降大型客機(jī)、貨機(jī)，是歐洲與非洲內(nèi)陸國(guó)家的重要航空站。


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      “我認(rèn)為，現(xiàn)在的非洲市場(chǎng)還屬于‘原始的蠻荒地’，要啥沒啥，基本上什么商品在當(dāng)?shù)囟己苡惺袌?chǎng)。我有一個(gè)朋友在非洲曾經(jīng)呆過十幾年，他回國(guó)后跟我說，非洲工業(yè)方面需求仍然是發(fā)電機(jī)組，因?yàn)榉侵薜教幎既彪?，例如肯尼亞等?guó)，其農(nóng)村地區(qū)60%以上都缺電。還有就是非洲到處都在開山，對(duì)發(fā)電機(jī)需求量大。而且，非洲國(guó)家工業(yè)發(fā)展落后，大部分國(guó)家的工業(yè)品都依靠進(jìn)口。”廣州到基加利雜物雙清價(jià)格服務(wù)熱線。