給煤機給煤機往復式給煤機工作原理:

K型給煤機是由機架、底板(給料槽)傳動平臺、漏斗閘門、托輥等組成。

其傳動原理：當電動機開動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機構(gòu)拖動傾斜的底板在插輥上作直線往復運動，將煤均勻地卸到運輸機械或其它篩選設備上。該機設有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式?！?

給煤機堵煤的處理措施：

稱重給煤機是獨立地、定量地控制散狀物料計量的輸送設備。它被廣泛地運用在電廠、鋼廠、化工行業(yè)等的連續(xù)定量控制。

利用系統(tǒng)負壓可以達到疏通原煤的目的。根據(jù)負壓調(diào)整的不同，茲總結(jié)出兩種方案，前者是由運行人員改變系統(tǒng)風量等措施達到的，而后者則涉及系統(tǒng)布置的改進，具體分述如下： 方案一  當原煤斗出現(xiàn)堵煤后，則采取以下措施對對制粉系統(tǒng)進行調(diào)整：    

1、關(guān)閉磨煤機入口總風門；    

2、將排粉風機出口再循環(huán)風門適當關(guān)小，一般在20~30%開度左右；    

3、視系統(tǒng)壓力，增開排粉風機入口擋板；      

4、執(zhí)行步驟1~3后，磨入口負壓應在-2500Pa以上（適用于益電公司制粉系統(tǒng)，對于其它制粉系統(tǒng)，應經(jīng)試驗后確定，但可以肯定的是，負壓越高，越利于疏通原煤）并運行1分鐘左右；    

5、經(jīng)上述處理后，原煤仍不能被疏通的，應采用人工敲打或其它方式疏通。      

茲在工作中發(fā)現(xiàn)，這種方式進行疏通原煤有90%的成功率，很有效。檢查時須停下電源，待減速器冷卻下來方能拆開油位塞檢查油樣和油位，然后酌情補充潤滑油或更換。但他的缺點是系統(tǒng)負壓太高，使大量不合格的煤粉被帶走，且大部分會通過三次風進入爐膛，增加了機械不完全燃燒損失，同時因煤粉較粗，對排粉風機不利；此外，堵塞較較嚴重時還需人工采取其它方式干預。

潤滑油詳見使用說明書。      

頭尾輪軸承  

1、 潤滑脂：2#工業(yè)鋰基潤滑脂。

2、 潤滑方式：油槍注油。

3、 潤滑周期：2周加注一次油脂。

4、 注意事項：使用規(guī)定油脂，嚴禁混油運行及變質(zhì)油的使用。注油時壓力不宜過大以免損壞密封。加注量以新油脂略有擠出為宜。      

托輥  運行過中應定期檢查托輥轉(zhuǎn)動是否靈活，出現(xiàn)不轉(zhuǎn)或滯轉(zhuǎn)的應取出托輥將迷宮式密封圈拆下，檢查軸承并酌情處理。注意裝密封圈時，應先將其浸入熱水中使其變軟，否則易損壞密封圈。    

皮帶  使用過程中應經(jīng)常注意觀察皮帶的張力大小及跑偏情況，酌情調(diào)整尾輪張緊器，使皮帶張力適中，必要時可更換。        

稱重橋架               每個月將秤架浮灰清理一次并重點檢查稱重托輥運轉(zhuǎn)是否靈活、稱重托輥支架及整個秤 體與機架固定螺栓是否松動，酌情處理。