混凝土澆搗抹面后緊接著必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作

在混凝土澆搗抹面之后緊接著必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，新拌混凝土中存在著大量均勻分布的毛細(xì)孔，其中充滿水。水泥中的礦物與毛細(xì)孔中的水發(fā)生水化作用，生成凝膠等水化產(chǎn)物，產(chǎn)生強(qiáng)度并填充了毛細(xì)孔，使大孔變小孔增加了混凝土的密實(shí)度。如果環(huán)境濕度大或繼續(xù)放在水中，混凝土性能得到持續(xù)不斷提高，在干旱多風(fēng)天氣，水泥不僅因缺水停止了水化作用，還會(huì)因毛細(xì)孔引力作用在混凝土中引起收縮，收縮引起的拉應(yīng)力很快使混凝土開裂，破壞混凝土的結(jié)構(gòu)，所以養(yǎng)護(hù)措施十分重要。

一般控制在混凝土表面泛白或手指用力按下無印時(shí)（一般約15分鐘），派專人灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土表面覆蓋草包或麻袋，以使養(yǎng)護(hù)期間的保水性得到加強(qiáng)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)2～3小時(shí)，即可恢復(fù)交通。

水泥混凝土路面坑槽修補(bǔ)可以通過使用匯能路橋SC型水泥路面坑槽專用修補(bǔ)材料來實(shí)現(xiàn)，使用專業(yè)的水泥路面修補(bǔ)料是解決水泥路面坑槽有效的方法之一。水泥路面修補(bǔ)是對(duì)保證水泥道路質(zhì)量、功能及安全有效的方式之一，隨著我國公路面積的增加，投入到水泥路面養(yǎng)護(hù)和維修上面的人力和精力也在不斷增加，而這些人力和精力主要針對(duì)各種水泥路面病害進(jìn)行修復(fù)。水泥路面坑槽作為典型的水泥路面病害之一，其修補(bǔ)難度其實(shí)并不大，但不可否認(rèn)的是，水泥路面坑槽確實(shí)是難修復(fù)的水泥路面病害之一，原因何在呢?

水泥混凝土面層的發(fā)展速度明顯加快

水泥混凝土面層是一定厚度的水泥混凝土板，具有熱脹冷縮的性質(zhì)，由于一年四季及晝夜溫差的變化以及水泥混凝土內(nèi)部的水化反應(yīng)，均會(huì)使混凝土上面層產(chǎn)生溫度應(yīng)力，若此應(yīng)力超過容許范圍，面層即產(chǎn)生了裂縫或被擠碎，影響路面質(zhì)量。

20世紀(jì)90年代以來，根據(jù)我國的資源條件和道路事業(yè)發(fā)展需要，提出了“黑白并舉”的路面發(fā)展戰(zhàn)略，水泥混凝土路面的發(fā)展速度明顯加快。其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限，出現(xiàn)了不同程度的一些開裂、斷板、沉陷、錯(cuò)臺(tái)等病害。