沖床車間混響時(shí)間和各噪聲源噪聲值的確定：混響時(shí)間是指室內(nèi)聲音達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，精密沖床聲源停止發(fā)聲后殘余聲音在房間內(nèi)往復(fù)反射經(jīng)壁面吸收，平均聲能密度下降為原有數(shù)值的百萬(wàn)分之一的時(shí)間。混響時(shí)間越長(zhǎng)，則表明聲音在車間內(nèi)多次被反射，能量衰減速度慢，在同樣聲源的條件下混響時(shí)間長(zhǎng)的車間比混響時(shí)間短的車間噪聲要大。卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動(dòng)式板形零件。

沖床導(dǎo)套是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。導(dǎo)板（見(jiàn)介紹）。導(dǎo)柱（見(jiàn)介紹）。導(dǎo)正銷是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷形零件。導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時(shí)凸模不脫離導(dǎo)板。為了防止模具磨損不一致,應(yīng)該是:(1)普通機(jī)床使用芯棒炮塔調(diào)整為中性檢驗(yàn)和安裝。導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動(dòng)的模架。（參閱“模架”）。

沖床單工序模是在壓力機(jī)一次行程中只完成一道工序的沖模。廢料切刀有兩種（看廢料切刀介紹）組合沖模是按幾何要素（直線、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。始用擋料銷（板）是供材料起始端部送進(jìn)時(shí)定位用的零件（見(jiàn)介紹）。(2)數(shù)字床?！募a(chǎn)品的模具和聯(lián)想希望出世，模具的三維實(shí)體模型有關(guān)的。拼塊是組成一個(gè)完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個(gè)拼合零件。擋塊（見(jiàn)介紹）。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用的。