開式模鍛是金屬在不完全受限制的模膛內(nèi)變形流動，模具帶有一個容納多余金屬的飛邊槽。模鍛開始時，金屬先流向模膛，當(dāng)模膛阻力增加后，部分金屬開始沿水平方向流向飛邊槽形成飛邊。隨著飛邊的不斷減薄和該處金屬溫度的降低，金屬向飛邊槽處流動的阻力加大，迫使更多金屬流人模膛。當(dāng)模膛充滿后，多余的金屬由飛邊槽處流出。青島富坤鍛造有限公司專業(yè)從事不銹鋼，碳結(jié)鋼，模具鋼，軸承鋼等鍛件的制造，品質(zhì)可靠，可根據(jù)客戶要求定制加工。

大型鍛件的工藝-----墩粗工藝，在大型鍛件的自由鍛生產(chǎn)中，墩粗是一個非常主要的變形工序。墩粗工藝參數(shù)的合理選擇，對大鍛件的質(zhì)量起著決定性的作用。反復(fù)的墩拔不但可以提高胚料的鍛造比，同時也可以破碎合金鋼中的碳化物，達(dá)到均勻分布的目的，還可以提高鍛件的橫向力學(xué)性能，減小力學(xué)性能的異向性。是金屬坯料(不含板材)施加外力，通過塑性變形塑造的要求變成合適的壓縮力的環(huán)形物件。大型餅類鍛件和寬板鍛件都是以墩粗為主要變形

鍛件的特點(diǎn)----1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸2)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。3)重輕。模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛．金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，又可分為冷鐓、輥鍛、徑向鍛件和擠壓等等。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機(jī)器自身的重量，對于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機(jī)加工工時1/6。