軋機兩大機構(gòu)主要的裝配方式

首先是軋機整個軸向的調(diào)整機構(gòu)，這主要是利用軸套和萬向聯(lián)軸器之間相互連接而成的機構(gòu)，比較常使用在對外置式的軸向進行調(diào)整。而且因為壓下的螺母和球面墊的壓下螺母，都是使用標準的螺釘和軸承座來進行相互連接的，促使壓下的螺母不可以和相對的軸承座之間發(fā)生轉(zhuǎn)動的情況，因此只有當拉桿進行轉(zhuǎn)動的時候，壓下的螺母才可以帶動軸承座進行升降運動，終事項輥縫的調(diào)整。至于，軋機的線速度計算，是要具體來看的，是通過材料速度去計算，還是前后軋機的級聯(lián)計算，或者，是通過傳動來計算。

其次是軋制輥系的轉(zhuǎn)配問題，這其中主要的部件應(yīng)該就是軸承的整個運用，雖然四列的短圓柱的軸承在使用壽命上比較長，而且整個承載的能力又非常大，但是其卻不能有效的將軸向力承受住，因為還是需要選用雙列角的接觸球軸承。因為四列的短圓柱軸承整個外圈是可以自由的進行脫出，所以就可以事先將內(nèi)圈整個在套在軋輥的輥頸上，并將外圈裝入到軸承座的內(nèi)部，然后再將軸承座直接的推到輥頸上和內(nèi)圈進行相互的配合。1、脫脂清除零件上的油污，常采用清洗液，如堿性溶液、化學清洗液等。

從整個轉(zhuǎn)配的過程中可以看出，軋機中軸承和軸承座之間具備較良好的受力能力，且將集中的載荷直接摒棄，因此大的程度的將軋機軸承在使用壽命上進行提升。

談?wù)劺滠垯C軸承的檢修

1、運行中檢修：滾動軸承缺油時，會聽到“骨碌骨碌”的聲音；若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。

2、拆卸后檢修：先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)?，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了。以上的任何一種情況，都會直接影響軋機油溫或零油壓故障，因此平時使用的時候要加強對軋機的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題就得及時解決。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴重。

3、故障修理：軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后放入中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。

軋輥是冷軋機中的重要組件之一，它的好壞會直接影響軋制產(chǎn)品的質(zhì)量，因此在設(shè)備運行過程中要好好保護軋輥。首先這里的對輥要防止旋弧撞擊，比如鋼筋中斷之后軋輥不能因為負載的突然釋放而發(fā)生觸碰。

其次，在軋制過程中，冷軋機軋輥加壓要合理，也就是要注意母材和成品之間的額壓縮比，壓縮比太大的話軋輥勢必超負荷運轉(zhuǎn)，容易環(huán)裂，一般12盤園軋10，10盤園軋8.5，8盤園軋6.5，6.5軋5.5，如果硬要12盤園軋9.5的話，軋輥就費勁了。油膜軸承屬于低速重載、中速中載或重載軸承，因此非常適合在大型軋機中使用，而且一般都是用作工作輥軸承或支承輥軸承。

當然，冷軋機軋輥和軋輥軸的配合方式很關(guān)鍵，因為軋輥得脆性和難加工性，不能用鍵連接，但是還要保證強扭矩的工況下不能打滑，否則軋輥就會爛。整個軋機中，軸承是生產(chǎn)工作中需要重點維護和檢修的部件，首先要通過設(shè)備運行聲音來聽軸承的傳動是否正常，是否伴有撞擊聲和摩擦聲。同時，上下輥之間一定要保持應(yīng)有的間隙，不能為了追求鋼筋的負差使勁的壓軋輥，這樣一方面縱肋會很難看，另一方面軋輥會很容易受損。

冷軋機軋輥主動軋制必須有過硬的技術(shù)，生產(chǎn)過程中必須保證軋輥前級供料沒順暢，沒有猛烈的反拉伸載荷，后級出料自然，沒有強制性的拉伸出料，不要用帶動力的調(diào)直機，因為調(diào)直機的線速必須快過軋輥的線速，這樣就會造成鋼筋把軋輥痕槽或者說孔型拉壞，表現(xiàn)為孔型兩側(cè)有崩裂和掉塊。軋機中軋輥的平衡裝置主要的作用就是用于提升上輥，還可以預防扎件在進出軋輥時受到?jīng)_擊的裝置，主要的形式有：彈簧式比較常用于型材的軋機中。