鋁合金零件強(qiáng)度高，塑性好，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能，物理性能和抗腐蝕性能。鋁外殼，是一種以鋁合金為主要材料而制作而成的外殼，這種材質(zhì)所制造而成的外殼，一般具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，可以任意進(jìn)行深度切割，在很多領(lǐng)域中做為外殼使用。直流充電樁充電功率極大，充電時(shí)間又長(zhǎng)，產(chǎn)生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無(wú)法企及的，因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。

充電樁結(jié)構(gòu)部件為殼體、外殼，要求物理性能，耐候、耐低溫、阻燃性能好，具有一定的耐油性，該部件材料可選用PC或PC/ABC合金。充電樁外殼注塑加工聯(lián)系方式,塑料在成型過(guò)程中，模具溫度會(huì)直接影響到塑料的充模、定型、成型周期和塑件質(zhì)量。所以，我們?cè)谀＞呱闲枰O(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以到達(dá)理想的溫度要求。新能源充電樁已在全世界范圍內(nèi)開(kāi)始應(yīng)用，使用環(huán)境和地區(qū)也是各不相同。在很多沿海環(huán)境，充電樁就面臨了紫外線和鹽霧腐蝕沖擊。如果選用普通外殼的充電樁，就很容易發(fā)生腐蝕的情況，使內(nèi)部的電子元件受損。

直流充電樁充電功率極大，充電時(shí)間又長(zhǎng)，產(chǎn)生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無(wú)法企及的，因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要，其自然會(huì)被用在復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中。充電樁外殼共有6個(gè)部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體，充電樁插頭、充電樁插座，充電槍外殼，斷路器，接觸器及電源模塊外殼，不同部位的外殼材料有相對(duì)應(yīng)的選材要求，既要達(dá)到性能要求，也要選材要經(jīng)濟(jì)安全。在塑料之后，SMC復(fù)合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強(qiáng)大的耐老化和耐候性時(shí)期擁有超長(zhǎng)的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長(zhǎng)達(dá)幾十年而無(wú)損。

當(dāng)鋁外殼CNC加工中心鋁件的定位基本難以與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)匹配時(shí)，對(duì)裝配圖進(jìn)行良好的分析，確定鋁件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)功能，通過(guò)尺寸鏈的計(jì)算，嚴(yán)格定義定位標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之間的精密公差范圍，保證加工精度。一般注塑模內(nèi)的塑料熔體溫度為200℃左右，而塑件從模具型腔中取出時(shí)其溫度在60℃以下。所以熱塑性塑料在注塑成型后，必須對(duì)模具進(jìn)行有效的冷卻，以便使塑件可靠冷卻定型并迅速脫模，提高塑件定型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。隨著新能源汽車的出現(xiàn)，充電樁也隨之出現(xiàn)，從一開(kāi)始的塑料殼體到現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)換為鋁合金殼體，重要的因素就是鋁合金高強(qiáng)度的性能。