空壓機(jī)維修：活塞空壓機(jī)維修保養(yǎng)注意事項

　　目前，我們市場上主要的仍然還是活塞空壓機(jī)，我們公司的空壓機(jī)維修人員經(jīng)常會多次遇到一些問題，下面就是由我們的小編總結(jié)而來。

　　一、氣壓過低

　　1.機(jī)器設(shè)備長時間沒有清理，空濾因為其中的雜物污物過多而發(fā)生了堵塞;及時清理空濾以及輸氣管道，保證設(shè)備的正常傳送。

　　2.活塞破損，檢查了之后及時更換新活塞。

　　3.有部件的安裝不符合要求，我們要擰緊零部件，不能留有縫隙。

　　4.壓力表失靈，我們要實時的對其進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)了問題立馬維修或者是更換。

　　二、設(shè)備漏油

　　1.油封發(fā)生破損或者是其尺寸不符合使用要求，檢查了之后發(fā)現(xiàn)問題立馬更換，并且配件的購買是采用原裝，以免造成不必要發(fā)生的麻煩。

　　2.回油管道不通暢，維修人員可以檢查是否有出現(xiàn)扭曲的狀況。

　　三、機(jī)體內(nèi)部有異常響動

　　1.有部件松動，在工作的時候相互之間碰撞，這是活塞空壓機(jī)維修時常見的故障，我們可以對部件進(jìn)行固定。

　　2.供油不足，摩擦過大，操作人員應(yīng)該要實時檢查供油狀況，及時的進(jìn)行補(bǔ)充。

　　因此，我們在使用活塞空壓機(jī)的時候就應(yīng)該著重注意這些方面，這樣就能有效的增長其使用壽命了。

空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求

　　空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求：

　　空壓機(jī)伺服氣缸用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤滑油的油面位置，經(jīng)8小時不得有滲漏現(xiàn)象；

　　空壓機(jī)膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測量；

　　1、臥式壓縮機(jī)(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測量，橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測量；

　　2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測量。

　　3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測量。

　　兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

　　組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求：

　　曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固；

　　軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固，不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象；

　　軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合，其接觸面積應(yīng)小于70%；

　　軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

空壓機(jī)配件的工作原理

　　空壓機(jī)配件也稱壓縮機(jī)配件比較籠統(tǒng)的一個詞，按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)配件主要講一些常規(guī)配件，活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件，比如活塞環(huán)，支撐環(huán)，閥組里面的閥片，活塞，活塞桿，大頭瓦，冷卻器等等。

　　采用電動機(jī)通過齒輪增速箱來拖動。對于齒輪的材質(zhì)要求相當(dāng)高稱重傳感器，一般采用合金鋼，并經(jīng)滲碳處理，以提高硬度，同時要求提高加工精度。在出廠前，并經(jīng)嚴(yán)格的靜、動平衡實驗。平衡：包括靜平衡、動平衡兩種。靜平衡是檢查轉(zhuǎn)子是否通過旋轉(zhuǎn)軸中心。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，他們會產(chǎn)生一個力矩，使軸線發(fā)生撓曲，從而產(chǎn)生振動，因此，轉(zhuǎn)子還需要做動平衡試驗。動平衡試驗就是在動平衡機(jī)上使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，檢查其不平衡情況，并設(shè)法消除其不平衡力矩的影響。離心空壓機(jī)配件的冷卻系統(tǒng)冷卻的方式主要有風(fēng)冷、水冷。機(jī)器在使用到一定的時間總會出現(xiàn)一些問題，像螺桿空壓機(jī)機(jī)頭磨損這種故障是十分常見的，機(jī)頭磨損并帶有異響的主要原因有如下幾點(diǎn)：1、螺桿空壓機(jī)放置環(huán)境及工作環(huán)境的原因。冷卻的主要方面主電機(jī)、壓縮后的氣體、潤滑油。冷卻主電機(jī)主要為了防止電機(jī)過度溫升、燒損。