搬運(yùn)車行業(yè)概況分析，載荷中心距時(shí)指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其貨物線至貨叉垂直段前臂的水平距離。

搬運(yùn)車行業(yè)概況分析，在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，搬運(yùn)車滿載，門架垂直，貨物至蕞高處，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離成為搬運(yùn)車的蕞大起升高度。

搬運(yùn)車行業(yè)概況分析，搬運(yùn)車的蕞大爬坡度是指搬運(yùn)車空載和滿載時(shí)，在正常的路面情況下，以低速擋等速運(yùn)行時(shí)所能爬越的蕞大坡度，通常以度或百分?jǐn)?shù)表示。

柴油叉車采用的是發(fā)動機(jī)、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機(jī)構(gòu)。

國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機(jī)基本都是國內(nèi)490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格并不高，而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套。發(fā)動機(jī)變速箱這個(gè)組合下來也就一萬多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進(jìn)口的，價(jià)格動輒上萬，加上電動叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動電機(jī)和液壓電機(jī)），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：國產(chǎn)80V500A的電瓶一般價(jià)格都要1.6-2萬左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬了；再加上電動叉車的線路板，比柴油叉車的價(jià)格也高很多；所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正常不過的了。

如何判斷電動叉車零部件磨損度？

當(dāng)電動叉車進(jìn)入正式的工作狀態(tài)之后，定期的給電動叉車進(jìn)行維修檢查是很必要的，在檢查過程中，對磨損零件作出及時(shí)修復(fù)或更換，是一項(xiàng)很重要、細(xì)致的工作。

1、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續(xù)使用。

2、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達(dá)不到預(yù)定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就要更換或修復(fù)。

3、有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增髙，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就要根據(jù)磨損程度來決定修復(fù)或更換。