回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的喂料量及煤的比例分配

總結(jié)出回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的喂料理及煤的比例的合理分配，主要是窯和分解爐用燃料的比例應(yīng)掌握以下原則（窯爐用煤比一般是37：63及40：60）： ⑴窯尾及出分解爐的氣體溫度都不應(yīng)高于正常值。 ⑵在用風(fēng)合理的情況下，窯尾和分解爐出口廢氣中的O2含量應(yīng)保持在合適的范圍內(nèi)，應(yīng)盡量避免CO的出現(xiàn)，一般是從氣體分析儀中可知：窯的O2在5%左右，出預(yù)熱器的O2在2-3%，CO在0.1%以下。 ⑶在溫度、通風(fēng)允許的情況下盡量提高分解爐用煤量分解爐喂煤量應(yīng)根據(jù)入窯表上分解率來(lái)確定分解效率，一般是90—95%，主要是預(yù)燒能力要滿足。主要控制量是爐出口溫度，C5筒出口溫度，C5下料溜子溫度，正常時(shí)爐出口溫度小于900℃，溜子溫度890℃以下，好是860—880℃，如果爐溫過(guò)低，造成分解率下降，增加窯內(nèi)熱負(fù)荷，如果過(guò)高引起爐內(nèi)和縮口結(jié)皮，使分解率過(guò)高大于95%以上，造成物料活性下降，細(xì)粉料多，容易堆人，結(jié)粒差。窯頭用煤量就根據(jù)入窯生料量及燒成溫度來(lái)確定。若窯頭用煤過(guò)少，容易造成燒成溫度不夠，熟料偏低，f—CaO升高影響熟料質(zhì)量，若窯頭用煤過(guò)多，則分解爐煤量減少，入窯物料分解率低，增大窯的熱負(fù)荷，發(fā)揮不了預(yù)分解窯的功效。

旋窯回轉(zhuǎn)窯窯尾下料堵塞的原因

在行業(yè)的回轉(zhuǎn)窯設(shè)備研制中，總結(jié)出窯尾下料堵塞的原因：窯尾的下料溜嘴燒損變短及兩邊的擋料澆注料沒(méi)有，造成窯尾的漏料窯尾溜嘴長(zhǎng)期處在窯尾介質(zhì)溫度為1000℃左右的高溫環(huán)境中，非常容易高溫氧化，澆注料會(huì)因?yàn)闊o(wú)骨架的支撐而脫落，澆注料脫落后，大量的物料溜嘴與窯尾之間的間隙，進(jìn)而導(dǎo)致窯尾漏料。

所以在溜嘴設(shè)計(jì)時(shí)候，要充分考慮無(wú)骨架的支撐脫落的因素，在設(shè)計(jì)溜嘴時(shí)，給溜嘴帶上澆筑料的支撐架，防止在生產(chǎn)過(guò)程中由于物料的沖刷而使?jié)沧⒘厦撀?，致使預(yù)熱器下料時(shí)物料沖出溜嘴而進(jìn)入窯尾縮口和溜槽之間的間隙，造成窯尾的漏料。另外將溜嘴由原來(lái)的180°變?yōu)楝F(xiàn)在的150°,增大了窯尾的通風(fēng)面積，改善了窯尾的熱工制度，同時(shí)也降低了窯尾漏料的機(jī)率。

回轉(zhuǎn)窯托輪裝置如何維護(hù)保養(yǎng)？

回轉(zhuǎn)窯托輪裝置是回轉(zhuǎn)窯的重要組成部分，需要承載回轉(zhuǎn)窯大部分重量，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)窯托輪裝置的運(yùn)行狀態(tài)直接影響整個(gè)回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此維護(hù)保養(yǎng)極為重要。下面將給大家講解一下回轉(zhuǎn)窯托輪裝置如何維護(hù)保養(yǎng)？ 1.回轉(zhuǎn)窯托輪軸承組潤(rùn)滑油的選擇 回轉(zhuǎn)窯托輪軸承組的良好潤(rùn)滑是回轉(zhuǎn)窯托輪裝置安全運(yùn)行的關(guān)鍵，托輪需在高負(fù)載、高溫度和工況惡劣下工作，同時(shí)托輪還存在一定的上下串動(dòng)，所以應(yīng)選擇耐磨、、耐腐蝕、抗乳化、耐高溫的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油應(yīng)具有一定的粘度系數(shù)，能在托輪軸與軸瓦的接觸面上形成良好的油膜。 2.回轉(zhuǎn)窯筒體上下竄動(dòng)及托輪與輪帶夾角的確定 回轉(zhuǎn)窯筒體上下竄動(dòng)一般依靠液壓擋輪裝置將其向上推，然后回轉(zhuǎn)窯筒體自身傾斜產(chǎn)生的向下力，因此回轉(zhuǎn)窯托輪與回轉(zhuǎn)窯筒體的中心線應(yīng)保持平行，兩托輪軸線與回轉(zhuǎn)窯軸線間連線以等邊三角形為佳，以減少筒體上下竄動(dòng)帶來(lái)的阻力。 3.回轉(zhuǎn)窯托輪裝置檢查注意事項(xiàng) (1)回轉(zhuǎn)窯托輪潤(rùn)滑油的油質(zhì)、油量、油溫是否正常； (2)回轉(zhuǎn)窯托輪表面是否脫落或開(kāi)裂， (3)檢查回轉(zhuǎn)窯托輪軸承組供油系統(tǒng)是否正常。 4.回轉(zhuǎn)窯托輪裝置運(yùn)行中的常見(jiàn)問(wèn)題 (1)托輪軸及軸瓦的拉絲、 抱軸、翻瓦多是由于潤(rùn)滑不良造成的，一旦發(fā)生后果嚴(yán)重、維修時(shí)間長(zhǎng)、成本高，因此定期檢查潤(rùn)滑狀況可以減少和消除此類事故的發(fā)生。 (2)托輪軸瓦發(fā)熱是托輪裝置運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題。托輪軸瓦發(fā)熱容易造成潤(rùn)滑油發(fā)熱，導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度系數(shù)降低，影響托輪軸與軸瓦接觸面的油膜的形成。