如何檢驗(yàn)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量

 強(qiáng)制保護(hù)系統(tǒng)包括鋼絲網(wǎng)，高強(qiáng)度鋼絲網(wǎng)，錨，工字梁，上拉錨，消能環(huán)，基礎(chǔ)和上下支撐繩。該系統(tǒng)由鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)組成。組合后的組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)受保護(hù)區(qū)域形成斜坡保護(hù)，然后防止倒塌的巖石倒塌，起到了斜坡保護(hù)的作用。

    鋼網(wǎng)強(qiáng)迫網(wǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是強(qiáng)度足以吸收和分散并傳遞估計(jì)的落石沖擊動(dòng)能。消能環(huán)的規(guī)劃和選擇進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的抗沖擊性。與剛性砌塊和砌體擋土墻相比：改變了原始的施工過程。施工周期和資金減少。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的作用及用途

充分利用柔性資料的柔性和高抗沖擊性，習(xí)慣各類邊坡地質(zhì)災(zāi)禍。充分利用體系的靈活性和施工布局的靈活性，習(xí)慣各種雜亂的地勢(shì)地貌，防止開挖形成的環(huán)境損壞和邊坡的穩(wěn)定性。 

充分利用體系的開放性，削減視覺攪擾體系和維護(hù)的原始植被及其成長(zhǎng)條件，并供給的可能性的完成人工美化，為了充分利用維護(hù)護(hù)坡植物根系和環(huán)境維護(hù)和綠色植物美化，環(huán)境維護(hù)和集成的工程辦理。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)事項(xiàng)

高速公路在開建之初就進(jìn)行了大型的防護(hù)欄會(huì)，期望從中選到保質(zhì)保量完結(jié)工程的企業(yè)。許多出產(chǎn)SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的企業(yè)聞?dòng)嵍鴣?，其間就有。記者后來從斯登諾防護(hù)網(wǎng)了解到，為了此次，他們對(duì)此條高速公路的沿線進(jìn)行了具體的勘測(cè)，對(duì)地勢(shì)地貌以及工程的難度都進(jìn)行了具體的剖析和評(píng)價(jià)，羅列出了詳實(shí)的數(shù)據(jù)。 

 這樣的前期查詢讓企業(yè)拿出了一份詳盡又有闡明力的標(biāo)書，包含SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)運(yùn)用的數(shù)量，施工的周期，需求的人數(shù)和資金等都進(jìn)行較為具體的羅列。斯登諾防護(hù)網(wǎng)正是憑仗謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，和對(duì)工程預(yù)算的掌握準(zhǔn)度，終究贏得了這次隔離帶的工程。