大無縫鋼管能夠在市場中使用的非常廣泛，除了因為它沒有任何的縫隙之外，也是因為在使用過程中的機械性能非常好，其實平時在選擇的時候，也可以看看它的使用場所和范圍，有針對性的選擇才可以讓鋼管使用得更加廣泛。

從專業(yè)用途的情況來看，其實在華工電力行業(yè)，以及鍋爐行業(yè)中都會使用無縫管，這些鋼管在使用過程中可以有效的輸送流體，也可以更好的保障安全性，通過這些方面才可以更好的選擇使用。

另外我們也可以看到，在一些大無縫鋼管中其實是具有中空截面，比如石油等都可以選擇彈無縫鋼管，因為在這些行業(yè)中起到了很好的功能作用，并且重量比較輕，在抗彎抗扭強度上非常好，選擇使用時都可以看看這些具體的場所范圍。

無縫鋼管的正確選用，其實很有學問！

對于我們流程工業(yè)常用的流體輸送用無縫鋼管，選用時有什么要求？且看我們壓力管道人的總結：

無縫鋼管是采用穿孔熱軋等熱加工方法制造的不帶焊縫的鋼管。必要時，熱加工后的管子還可以進一步冷加工至所要求的形狀、尺寸和性能。目前，無縫鋼管（DN15－600）是石油化工生產裝置中應用的管子。

無縫管鍋爐管整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

隨著國家經濟的發(fā)展，管道的應用更為頻繁。其實一些運送油液態(tài)管道都會選用無縫鋼管，但很多放到地下的管道，怎么除銹呢？這個其實就會用到噴砂機進行除銹處理。

鋼管具有中空截面，大量用作運送流體的管道，如運送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材比較，在抗彎抗扭強度相一起，分量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制作結構件和機械零件，如石油鉆桿、轎車傳動軸、自行車架以及修建施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制作環(huán)形零件，可進步資料運用率，簡化制作工序，節(jié)省資料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制作。鋼管仍是各種常規(guī)不行缺少的資料，、炮筒等都要鋼管來制作。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。因為在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管能夠運送更多的流體。④斷面收縮率（ψ）在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。此外，圓環(huán)截面在接受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

　在某些低溫管道上是可以互相替代的,但在一定的應用范圍內可以考慮替代。這主要取決于實際的用途,當然要得到業(yè)主的同意才行，

低溫鋼主要有含鎳和無含鎳鋼兩大類。A333 Gr6鋼屬于無鎳鋼，是一種鋁脫氧細晶粒低溫韌性鋼。作為低溫鋼，其成份合組織必須保證有足夠的斷裂韌性，以防止低溫使用時發(fā)生脆性斷裂。實驗表明，S、P、O、N、H等雜質的存在對焊縫韌性的惡劣影響十分明顯，因此在焊接過程中務必保證焊縫含有少的有害雜志。A333.6鋼的焊接性能較好，一般不需要預熱，但當壁厚≥25或環(huán)境溫度低于 5℃時，應采取適當預熱措施，以降低焊接裂紋敏感性，改善接頭低溫韌性。北方地區(qū)的鋼廠對于焦炭的采購價格多維持不變，由于近期鋼材市場波動較大，天津無縫鋼管市場銷售壓力有所增加，受此影響，天津無縫鋼管采購多以銷定量。要代替16Mn 還是的慎用。

全球建筑行業(yè)或將在刺激政策中得以提振       目前，多國政府已要求非必要性的建筑工地暫停施工。由于生產和交付停滯，全球都存在建筑工人和建筑材料短缺的問題。雖然解決這些問題的方式存在地區(qū)差異性，但在依賴農民工的國家，建筑業(yè)的恢復可能較為緩慢。不過，隨著各國政府的工作重點逐步轉向恢復經濟及加大對基礎設施建設、工業(yè)生產的支持力度，許多地區(qū)的建筑業(yè)可能在政府的刺激政策和扶持政策中得到提振。以近期而言，gb3087低中壓鍋爐管價格受建筑鋼材市場回暖影響，小幅回升，但鐵礦石，焦炭等高爐原料仍處于下跌態(tài)勢，且市場風險并未完全釋放，成本支撐在削弱，對成材市場形成一定的利空。       

預計全球機械行業(yè)恢復較緩慢       

機械領域用鋼量占全球總用鋼量的約15%，其全球產業(yè)鏈高度一體化且高度依賴中國的供應。機械行業(yè)的產業(yè)鏈呈現出明顯的區(qū)域特征，東亞、北美、西歐地區(qū)分別以中國、美國、德國為，連接全球機械行業(yè)產能。由于產業(yè)鏈高度一體化，且受地域因素影響較大，預計機械行業(yè)的恢復將較為緩慢。另外，企業(yè)投資計劃也將因投資者信心下降、全球金融和貿易環(huán)境存在不確定性以及全球經濟疲軟而受到影響。其中，油價下跌將導致能源行業(yè)投資大幅削減。①鋼的化學成分：鋼的化學成分是影響無縫鋼管性能主要的因素之一，也是制定軋管工藝參數和鋼管熱處理工藝參數的主要依據。全球汽車生產不大可能快速恢復。