碼頭貨物收據(jù)提單印刷

碼頭收據(jù)，又稱場站收據(jù)、港站收據(jù)。是指一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司已制定的格式填制，并跟隨貨物一起運至集裝箱碼頭堆場，由接受貨物的人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運的貨物已到的一種單據(jù)。

雙旗紙品專業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運提單等各類運輸單據(jù)。

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鐵路運單印刷選雙旗

鐵路運輸分為國際鐵路聯(lián)運和通往港澳的國內(nèi)鐵路運輸，分別使用國際鐵路貨物聯(lián)運單和承運貨物收據(jù)。 當(dāng)通過國際鐵路辦理貨物運輸時，在發(fā)運站由承運人加蓋日戳簽發(fā)的運單叫“鐵路運單”(Rail Waybill)。印刷成本比較低，許多特別大的物流公司都選擇去印刷定制自己的物流單，加上自己的電話和LOGO更彰顯公司實力。鐵路運單是由鐵路運輸承運人簽發(fā)的貨運單據(jù)，是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運輸契約。

海運單丨三正三副提單

產(chǎn)品特點：

海運單印刷是針式電腦打印紙，普遍折疊式存放，以箱為大單位封存運輸以及使用；

常見的層數(shù)有三聯(lián)單、五聯(lián)單、六聯(lián)單以及十聯(lián)單；

由于海運單是電腦紙印刷的高要求規(guī)格產(chǎn)品，部分跟隨運輸時間會達到半年之久，對不同濕度、溫度環(huán)境的相對穩(wěn)定性要求極高，

所以海運單印刷的低要求都要采用純木漿無碳紙為原料印刷定制。

根據(jù)不同的海運公司，或者同公司的不同線路不同部門使用會有不同的名稱和聯(lián)數(shù)要求。

如三正三副提單：客戶聯(lián)、公司聯(lián)、運輸聯(lián)、財務(wù)聯(lián)等都會有相應(yīng)的存根。

而不同的公司不同的管理制度會有不同的名稱：海運提單、運輸協(xié)議單、貨物交接單、物品運輸單等。

外觀特點是：

折疊式電腦紙印刷品，兩邊電腦孔如下圖。一般一式N聯(lián)，具有復(fù)寫功能，并且顯色多為藍色和黑色，我國多為藍色。

部分帶有流水號碼，號碼有7-8位。

未使用前已經(jīng)帶有印刷內(nèi)容，公司logo，背面印刷運輸協(xié)議等內(nèi)容?？孜贿厧в兴哼吘€，以方便撕開孔位以存放之用途。

基本要求：

應(yīng)用于針式打印機，使用過程需要配合碳帶打印。

打印時避免打印內(nèi)容錯位，通常印刷內(nèi)容是根據(jù)系統(tǒng)軟件量身定制；

對電腦打印紙的平整度、顯色度要求非常高。

顯色內(nèi)容要求自然條件下保存為5年以上。