超聲波傳感器直徑雖然只有10mm、12mm、14mm、16mm、18mm幾種常規(guī)的，但細(xì)分下，產(chǎn)品種類(lèi)還是挺多的，除了可以按結(jié)構(gòu)類(lèi)型分為開(kāi)放式和封閉式兩種外，還可按功能型來(lái)區(qū)分，即發(fā)射T、接收R、收發(fā)一體T/R三種，其中頻率也分為25KHz和40KHz兩種。不同直徑加上不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型再加上產(chǎn)品的功能型與頻率，就組成了一段簡(jiǎn)單的超聲波傳感器代碼，就比如USC14T/R-40MP，可以知道這是封閉式的超聲波傳感器，可以用于水下測(cè)距離，它是屬于收發(fā)一體式的封閉式傳感器，直徑14mm，頻率40KHz。加之近年來(lái)也相繼出臺(tái)了“氣十條”、“水十條”和“土十條”等環(huán)境保護(hù)措施。

金融危機(jī)之后，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速擁抱新技術(shù)時(shí)代。表現(xiàn)為新車(chē)型的推出速度越來(lái)越快、新技術(shù)的采用更加的廣泛、汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量不斷攀升等。而MEMS 曾被認(rèn)為只是玩具的新技術(shù)開(kāi)始在汽車(chē)領(lǐng)域獲得大規(guī)模應(yīng)用，未來(lái)空間仍然十分巨大。

汽車(chē)領(lǐng)域環(huán)境、安全、娛樂(lè)三大需求催生了“三駕馬車(chē)”——新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，帶動(dòng)汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的階段。新能源汽車(chē)(電動(dòng)汽車(chē)與燃料電池汽車(chē))加大了對(duì)溫度、氣體、壓力、電控等傳感器的需求；自動(dòng)駕駛刺激車(chē)身感知類(lèi)傳感器(MEMS 壓力、陀螺儀、加速度計(jì)等)和環(huán)境感知類(lèi)傳感器(攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等)的需求；從傳感器相關(guān)企業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，小而散是當(dāng)前傳感器產(chǎn)業(yè)的顯著特征。大勢(shì)所趨的物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的子領(lǐng)域?qū)⑹擒?chē)聯(lián)網(wǎng)，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)各類(lèi)汽車(chē)傳感器也有著強(qiáng)烈的剛需。

對(duì)于智能家居來(lái)說(shuō)，傳感器扮演著相當(dāng)于人的眼睛、耳朵、鼻子等的功能，是所有分析數(shù)據(jù)的入口，沒(méi)有了傳感系統(tǒng)的智能家居系統(tǒng)無(wú)疑是“殘疾”的系統(tǒng)，它沒(méi)有自我感知能力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能。傳感器及其解決方案可以不斷電判斷用戶的身體與生活狀態(tài)、深度學(xué)習(xí)用戶的喜好，連續(xù)監(jiān)測(cè)用戶的生命特征的信號(hào)、監(jiān)控家居設(shè)備狀態(tài)以及室內(nèi)外的環(huán)境與天氣，這對(duì)智能家居實(shí)現(xiàn)真正的人性化創(chuàng)造了基礎(chǔ)。在未來(lái)，傳感器的技術(shù)將更精準(zhǔn)、迅速。所謂精準(zhǔn)就是為系統(tǒng)提供對(duì)口、有效的數(shù)據(jù)，也就是不會(huì)誤報(bào)、漏報(bào)等情形；現(xiàn)在工業(yè)用的輸出的都是一束束的脈沖信號(hào)，其中信息內(nèi)容包括調(diào)制信號(hào)、載聘，裁聘除了具有裁波的作用外還具有加密或同別的信號(hào)隔離或抗干擾之用，調(diào)制信號(hào)包含數(shù)據(jù)位等工作信息。準(zhǔn)確就是提供精度更高、誤差范圍更小的數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)不會(huì)失真；迅速就是反應(yīng)靈敏度高、響應(yīng)快，以滿足智能家居應(yīng)用場(chǎng)景的需求。