制作說明：

1丶將三只傳感器自帶連線的端頭剝開；

2丶將傳感器連線四根線顏色相同的線分別扭在一起，屏蔽線扭在一起，通過一根傳感器線引出，并焊接牢固；

3丶將傳感器連接好的每根線露處用絕緣膠帶纏緊。并纏在一起，保持美觀

4丶將并聯(lián)的傳感器引出線另一頭剝開，與儀表上的五針端子頭用如下定義連接

電子稱重顯示器發(fā)展到現(xiàn)在, 總的發(fā)展趨勢是小型化、模塊化、數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化, 由單一功能變?yōu)槎喾N功能。以前許多必須由計(jì)算機(jī)完成的功能現(xiàn)在可以由稱重顯示器單獨(dú)完成, 稱重顯示器已經(jīng)不僅僅是“秤”, 功能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“顯示”范疇。

目前市場上的數(shù)字傳感器種類逐漸增多, 通訊協(xié)議也是各行其是, 我們選擇這兩款傳感器是因?yàn)樗鼈兗夹g(shù)上比較成熟, 使用比較可靠, 此外傳感器廠家公開其通訊協(xié)議也是我們必須考慮的內(nèi)容。

在通訊和打印方面也全部可以輸出漢字。如時(shí)間不正確，則用數(shù)字鍵送入正確的時(shí)間后，再按[輸入]鍵即可。如果上位機(jī)向儀表發(fā)送讀車號或讀貨號指令, 儀表就向上位機(jī)傳輸可包括漢字在內(nèi)的車號或貨號數(shù)據(jù)。打印方面, 配合漢字打印機(jī)可以打印出包含漢字的公司名稱、車號和貨號等記錄信息。XK3190- DS2 還提供了調(diào)節(jié)顯示對比度( LCD顯示) 或顯示亮度( VFD 顯示) 功能。其它的功能, 如搜索傳感器、角差調(diào)整、儀表更換不需要重新標(biāo)定

如果標(biāo)定后傳感器輸出的內(nèi)碼接近于重量并且有效位數(shù)很少, 對于儀表內(nèi)部的計(jì)算是非常不利的。因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)碼的末位數(shù)據(jù)有舍入誤差,而且在儀表內(nèi)部的計(jì)算過程中也會(huì)產(chǎn)生誤差,使傳感器的精度打了折扣。因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)碼的末位數(shù)據(jù)有舍入誤差, 而且在儀表內(nèi)部的計(jì)算過程中也會(huì)產(chǎn)生誤差, 使傳感器的精度打了折扣。所以我們建議, 如果用戶需要重新標(biāo)定傳感器, 可以把滿量程標(biāo)成一百萬碼, 盡可能減少計(jì)算中引入的誤差。

控制器具有以下特點(diǎn)：

　　使用SAM88RC作為中央處理單元;

　　具有48KB片內(nèi)ROM和2096byte的寄存器空間;

　　帶有多達(dá)67個(gè)可編程I/O接口;

　　帶有LCD驅(qū)動(dòng)控制器;

　　帶有主從兩個(gè)晶振接口。

控制器的一個(gè)重要的特征是內(nèi)建的中斷系統(tǒng)。

控制器

主要技術(shù)性能

　   （1）采用于51系列單片機(jī)，高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)，分辨率和智能程度高等特點(diǎn)。

　?。?）全數(shù)字鍵盤，標(biāo)定方法簡單明確。