電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）

　　英文全稱是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），它使用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來輔助駕駛員進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。 EPS的成分，不同的汽車，雖然結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大致相同。它通常由扭矩（轉(zhuǎn)向）傳感器，電子控制單元，電動(dòng)機(jī)，減速器，機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置和電池電源組成。

　　主要工作原理：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩（轉(zhuǎn)向）傳感器將“感覺”到方向盤的扭矩和預(yù)期的旋轉(zhuǎn)方向。港口內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸基本是24小時(shí)不間斷的運(yùn)輸，集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)的20尺柜和40尺柜。這些信號(hào)將通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元將根據(jù)傳遞扭矩。數(shù)據(jù)信號(hào)，例如預(yù)期旋轉(zhuǎn)的方向，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)送動(dòng)作命令，使得電動(dòng)機(jī)根據(jù)特定需要輸出相應(yīng)量的旋轉(zhuǎn)扭矩，從而產(chǎn)生動(dòng)力轉(zhuǎn)向。如果您不轉(zhuǎn)，系統(tǒng)將無法工作，它將等待待機(jī)狀態(tài)。由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，您會(huì)感覺駕駛這樣的車具有更好的方向感并且在高速時(shí)更穩(wěn)定。俗話說，方向不浮動(dòng)。并且因?yàn)樗诓晦D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不起作用，所以它也在一定程度上節(jié)省了能量。

在電子液壓助力系統(tǒng)中，液壓泵供油量由方向盤轉(zhuǎn)角變化量（角速度）和車速?zèng)Q定。因此，中集凌宇判斷，今年5月份將會(huì)是混凝土攪拌車市場(chǎng)的一個(gè)高峰期。方向盤轉(zhuǎn)度角速度越大同時(shí)車速越低，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，液壓泵供油量也越大。當(dāng)方向盤，也就沒有了角速度，這時(shí)不需要轉(zhuǎn)向助力，液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力會(huì)出現(xiàn)在原地不動(dòng)的情況下快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但也不用擔(dān)心原地打方向過快會(huì)損壞液壓泵，因?yàn)殡娮右簤褐ο到y(tǒng)同樣會(huì)裝設(shè)安全閥。所以電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榉较虮P損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動(dòng)力系統(tǒng),是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的'”部位,在資產(chǎn)我國(guó)中,規(guī)格汽車的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝車率已接近100%,目前我國(guó)的許多 車型已一開始采用驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向助力泵可以幫助駕駛員減輕旋轉(zhuǎn)汽車方向盤所運(yùn)用的力度，并且提高 汽車駕駛半途的安全性能，一些司機(jī)發(fā)現(xiàn)打方向的狀況下很重，很可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力泵壞掉，汽車轉(zhuǎn)向助力泵壞掉以后全是會(huì)有哪些具體表現(xiàn)呢?轉(zhuǎn)向助力泵壞掉會(huì)出現(xiàn)下述具體表現(xiàn)：的狀況就是轉(zhuǎn)向沉別的的如噪聲聲響漏油這種1，轉(zhuǎn)向時(shí)噪音提升；2，轉(zhuǎn)向時(shí)有汽車汽車方向盤有卡頓狀況；3，轉(zhuǎn)向時(shí)汽車汽車方向盤明顯變重；4，轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)偏重嚴(yán)禁的狀況；常見問題消除方法：1，準(zhǔn)備充分新的助力泵；2，或者選擇將助力泵拆卸出去，進(jìn)行二次維修；轉(zhuǎn)向助力泵壞掉，其工作上特點(diǎn)降低，輸油泵量少了，會(huì)造成 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)力缸液壓缸移動(dòng)量少或不能移動(dòng)，體現(xiàn)到打向盤內(nèi)不省力了。而且根據(jù)具體壞的狀況，很有可能還會(huì)繼續(xù)再次造成 助力油的泄漏，這二種狀況都盡量要解決的。除此之外，造成 轉(zhuǎn)向厚實(shí)跟皮帶松弛也是有關(guān)系。依據(jù)試驗(yàn)辨別助力泵的泵壓達(dá)不了指標(biāo)時(shí)，不言而喻方向厚實(shí)與此有關(guān)。應(yīng)檢查流量控制閥與高壓閘閥的齒合面、閥門軸承鋼球是否密閉式關(guān)不上。如果是流量閥或閥門泄漏，可依據(jù)研磨的方法修復(fù)。動(dòng)力鏈上來說，全新的汕德卡C7H重卡就搭載上了重汽新款MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來說13L排量，帶來了600馬力，以及扭矩2700N·m，還是國(guó)六排放。其次再檢查閥門的彈簧是否失效。這一點(diǎn)可依據(jù)在彈簧后面加密封圈的方法檢查。