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發(fā)布時(shí)間:2021-09-24 11:54  
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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)出采用非接觸感應(yīng)卡管理,進(jìn)出讀卡,一卡一車(chē),快捷、方便、安全,可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖?。?duì)其安裝位置的要求是:電腦主機(jī)和讀卡設(shè)備的距離不要超過(guò)200米,大于200米,請(qǐng)采用光纖通信。一般來(lái)說(shuō)道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,距離太近可能會(huì)造成有的車(chē)輛在刷了卡時(shí)車(chē)頭碰到閘桿,建議距離為3.5米。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭,那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。車(chē)道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車(chē)道的寬度不要小于3米,過(guò)窄會(huì)影響車(chē)輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。停車(chē)場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng),以免外露造成短路現(xiàn)象,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
車(chē)輛進(jìn)出速率高、車(chē)主可以快速尋停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē),使得車(chē)位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車(chē)位的空置率。通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi),節(jié)省車(chē)主時(shí)間,提高通行速度。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的,所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)增加了每小時(shí)的汽車(chē)通行數(shù)量,司機(jī)可以快速發(fā)現(xiàn)空置的停車(chē)位,這增加了停車(chē)位的使用效率,從而提高停車(chē)場(chǎng)的收入。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有一個(gè)實(shí)時(shí)管理大量數(shù)據(jù)的軟件套件,該系統(tǒng)使停車(chē)經(jīng)營(yíng)者或服務(wù)供應(yīng)商能夠從一個(gè)單一界面管理所有停車(chē)業(yè)務(wù)。使用的導(dǎo)線,其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓;導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿(mǎn)足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。
