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東營(yíng)電動(dòng)鏈條葫蘆定制承諾守信,德瑪力格kbk軌道

發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 02:29  

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在各種起重機(jī)械中,電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)等均采用電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)。除大、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)和主要受力及構(gòu)件之外,電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)故障。

一.是接觸器容易產(chǎn)生粘連、失效故障。

二.是錐形制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子制動(dòng)軸容易發(fā)生扭曲、斷裂故障。

電動(dòng)葫蘆的起升、下降過(guò)程中會(huì)存在多次的點(diǎn)動(dòng)操作,錐形制動(dòng)器會(huì)頻繁的打開(kāi)、閉合,制動(dòng)器會(huì)反復(fù)的受到啟動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩,容易產(chǎn)生疲勞斷裂。制動(dòng)軸斷裂后,制動(dòng)力矩不能傳遞到卷筒,以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械所吊重物就會(huì)在重力作用下墜落。

三.是在起重機(jī)械起升高度限制器失效或控制電器柜內(nèi)起升接觸器粘連、卡阻,起升機(jī)構(gòu)會(huì)一直向上運(yùn)行導(dǎo)致過(guò)卷?yè)P(yáng),吊鉤組撞擊卷筒導(dǎo)致卷筒變形。卷筒通過(guò)齒輪嚙合與減速器出軸相連接,減速器輸出軸在沖擊作用下容易產(chǎn)生斷裂。若維修過(guò)程中只是更換卷筒,不檢查減速器輸出軸就恢復(fù)使用,減速器輸出軸斷裂就會(huì)造成重物下滑。不規(guī)范的使用電動(dòng)葫蘆吊裝設(shè)備時(shí),出現(xiàn)各種歪拉斜吊,電動(dòng)葫蘆因受力傾斜,帶動(dòng)集電器偏離正常軌道,導(dǎo)致集電器與滑線接觸不良而缺相或斷路,使電動(dòng)葫蘆突然停止,嚴(yán)重時(shí),經(jīng)常因缺相而將電機(jī)燒毀。

四.是起重機(jī)械的各安全保護(hù)裝置失效、損毀等,如起升高度限制器失效、起重量限制器損毀、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)行程限位器失效等。




導(dǎo)繩器是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆重要的排繩裝置,可避免亂繩纏繞的情況,屬于易損件,那么電動(dòng)葫蘆導(dǎo)繩器易損壞的三種情況有哪些呢?

一、導(dǎo)繩器問(wèn)題

1.導(dǎo)繩器的質(zhì)量問(wèn)題。

2.導(dǎo)繩器與鋼絲繩、卷筒規(guī)格不匹配。

二、鋼絲繩問(wèn)題

1.鋼絲繩受損彎曲,易跳槽。

2.更換鋼絲繩時(shí)電動(dòng)葫蘆鋼絲繩規(guī)格與卷筒繩槽不匹配,買(mǎi)家在更換鋼絲繩時(shí)要詳細(xì)咨詢買(mǎi)家相關(guān)規(guī)格,方便更換使用。

三、操作不當(dāng),斜拉,歪吊

1.電動(dòng)葫蘆斜吊時(shí)鋼絲繩和導(dǎo)繩器之間產(chǎn)生了一個(gè)側(cè)向擠壓力,在這個(gè)力的作用下,導(dǎo)繩器易發(fā)生位移,帶動(dòng)限位器的螺桿也發(fā)生相應(yīng)位移,使得上升限位出現(xiàn)提前或滯后動(dòng)作,效率降低,損壞導(dǎo)繩器。

2.在實(shí)際使用中也存在不少操作人員違規(guī)操作的情況,應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作,禁止斜拉、歪吊,減少導(dǎo)繩器的破損。




電動(dòng)葫蘆問(wèn)題百科大全


1、減速器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲太大:原因:①缺油、潤(rùn)滑不良②齒輪齒面有磕碰 傷 痕,齒輪加工精度低,齒輪副裝配精度低③齒輪、軸承等磨損嚴(yán)重④齒輪箱內(nèi)清潔度差2、減速器起升減速器箱體碎裂:①多因起升限位器失靈,呆鉤滑輪外殼直接撞擊卷筒外殼,造成呆鉤偏擺打裂箱體(CD型葫蘆尤為突出)3、減速器制動(dòng)失靈:①電動(dòng)機(jī)軸斷裂②錐形制動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng),出現(xiàn)磨損臺(tái)階制動(dòng)失效。4、制動(dòng)器重物下滑或運(yùn)行時(shí)明顯剎不住車(chē)①制動(dòng)間隙太大②制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重,并超過(guò)了規(guī) 定值而未更換③電動(dòng)機(jī)軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動(dòng)(CD型葫蘆常見(jiàn))5、卷筒裝置呆繩器:斜呆6、卷筒裝置外殼帶電:軌道未接地或地線失效7、卷筒裝置切斷:①因起升限位器失靈被拉斷②超載過(guò)大③已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用。確保所有的電纜與舞臺(tái)電動(dòng)葫蘆上的旋轉(zhuǎn)或發(fā)熱的零部件操持適當(dāng)距離。





雙鉤環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問(wèn)題


目前,雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆均由電機(jī)、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。然而,環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆跑車(chē)廠家河北東圣吊索具筆者在長(zhǎng)期的電動(dòng)葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問(wèn)題:同步性問(wèn)題:目前的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在兩個(gè)電動(dòng)葫蘆一起起吊時(shí),起吊的同步性不高。鉤間距問(wèn)題:電動(dòng)葫蘆的鉤間距有局限性,一般不宜大于2米。否則,連接軸會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng),嚴(yán)重影響傳動(dòng)性能。安全性問(wèn)題:電動(dòng)葫蘆只通過(guò)鉤(吊環(huán))固定在小車(chē)上,沒(méi)有二次保護(hù)(墜落保護(hù)裝置,例如:防墜器等),一旦鉤脫落,容易引起事故。此外,電動(dòng)葫蘆升高時(shí),大部分鏈條放置在鏈條盒中,導(dǎo)致其重力較大,安裝殼體下方的鏈條盒與電動(dòng)葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動(dòng),甚至脫落而引發(fā)事故。先期制造品質(zhì)決定了電動(dòng)葫蘆的使用壽命長(zhǎng)短,但是后期如果想要延長(zhǎng)電動(dòng)葫蘆壽命,離不開(kāi)好的維護(hù)與保養(yǎng)。