在機(jī)械設(shè)備中，為了獲得更大的傳動(dòng)比，或變速換向，往往需要使用多對(duì)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，如機(jī)床和汽車中使用的齒輪箱和差速器，工程中廣泛使用的齒輪減速器，這種由多對(duì)齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱齒輪系。

    根據(jù)傳動(dòng)過程中各個(gè)齒輪的軸位是否固定，齒輪系可分為兩種基本類型:固定軸齒輪系和行星齒輪系。驅(qū)動(dòng)時(shí)，各齒輪的幾何軸位置固定。這種齒輪系稱為定軸齒輪系。

齒輪的加工方式：

    磨齒的生成方法：生成式磨齒的切削運(yùn)動(dòng)與滾齒類似。這是一種齒形精加工方法，特別是對(duì)硬化齒輪，這往往是精加工方法。該生成法可用于蝸輪、錐形輪或碟形輪的磨削。

    珩齒的原理與剃齒相似。珩磨輪和工件類似于一對(duì)無間隙嚙合的斜齒輪。嚙合部分的相對(duì)滑動(dòng)用于在齒面之間施加一定的壓力來進(jìn)行齒輪珩磨。

    電火花線切割又稱線切割。它是在電火花打孔成型的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它不僅發(fā)展了電火花加工的應(yīng)用，而且在某些方面取代了電火花加工的穿孔和成形。

    在齒輪運(yùn)行過程中，由于制造、操作、安裝或維護(hù)不善，可能會(huì)發(fā)生各種形式的故障。由于齒輪材料、熱處理和運(yùn)行條件等因素的不同，失效模式也不同。無人機(jī)塑料齒輪

    主要原因是齒面受到交變載荷的作用，導(dǎo)致齒面出現(xiàn)斷齒、點(diǎn)蝕、剝落、粘接和磨損等失效模式。根據(jù)對(duì)造紙車間壓輥和烘干機(jī)傳動(dòng)的圓柱齒輪減速器的取樣分析，減速器齒輪各故障的比例為:斷齒占41%，麻點(diǎn)占31%，劃傷占10%，磨損占10%。其他的占8%。

齒輪廠很常用的齒輪加工方式：

1.  很常用的是滾齒機(jī)加工齒輪，特點(diǎn)快精度8級(jí)可以加工各種大、中、小模數(shù)齒輪

2.  銑齒機(jī)加工齒輪，特點(diǎn)設(shè)備便宜但加工的齒輪精度不高無人機(jī)塑料齒輪

3.  插齒機(jī)加工齒輪，特點(diǎn)精度高，可以加工內(nèi)齒4.磨齒機(jī)加工硬齒面齒輪，精度極高。圓柱齒輪的加工工藝程一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。在編制工藝過程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采取各種不同的工藝方案。