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發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 07:53
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立體車(chē)庫(kù)
升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)升降車(chē)板安全措施：1防墜落裝置：每個(gè)升降車(chē)板裝有四點(diǎn)防墜落裝置，能保證車(chē)板在有人進(jìn)入車(chē)位存取車(chē)時(shí)不墜落，采用電磁式墜落裝置。圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車(chē)庫(kù)1）基本技術(shù)特點(diǎn)：每個(gè)雙塔可提供60個(gè)以上泊位，每個(gè)單塔可提供30個(gè)以上泊位。2上下止限位裝置：在上下限位失靈時(shí)上下止限動(dòng)作停止車(chē)板運(yùn)動(dòng)。3掉電自動(dòng)緊急剎車(chē)裝置：防止車(chē)板在失電時(shí)墜落。4松鏈檢測(cè)：防止發(fā)動(dòng)松鏈導(dǎo)致的車(chē)墜落。5設(shè)置有警示
標(biāo)志及操作注意事項(xiàng)。
立體車(chē)庫(kù)的保養(yǎng)和維護(hù)
如何做好立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)：1.做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)主體為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)形式又多種多樣，應(yīng)用FTA軟件對(duì)停車(chē)庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行失效分析，從而選擇比較穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)形式。2.建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺(tái)賬，做好保養(yǎng)的日志工作。3.對(duì)設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的高超，維護(hù)保養(yǎng)人員形成的良好保養(yǎng)素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)廠家和用戶(hù)，重制造，輕保養(yǎng)和維護(hù)；重價(jià)格而忽視產(chǎn)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和壽命。4.對(duì)設(shè)備的主要部件和安全設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做好潤(rùn)滑。
立體車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)主要采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計(jì)算機(jī)為核心的車(chē)庫(kù)信息管理與以可編程PLC
控制系統(tǒng)為核心的車(chē)輛存取控制有機(jī)地集合起來(lái)，再輔以其他外圍設(shè)備，組成無(wú)縫連接的高度集成系統(tǒng)。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。系統(tǒng)主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車(chē)輛進(jìn)出車(chē)庫(kù)控制模塊、車(chē)輛存取控制模塊等。車(chē)輛信息管理模塊還可以對(duì)有關(guān)監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報(bào)警以及來(lái)自立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行等的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，供日后查詢(xún)、分析，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
