填系統(tǒng)的優(yōu)化設計，尾砂充填站，充填系統(tǒng) 優(yōu)化設計 測試針對小鐵山礦六中段以上充填系統(tǒng)爆管、堵管事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀，運用變徑的思想，合理地布置充填管路，提出了七～八中段管路優(yōu)化設計方案。全尾砂充填的難度在于細粒級尾砂的沉降與脫水，理想條件是在地面制成高濃度的均質(zhì)流輸送井下，而不在井下脫水。并對變徑前后充填系統(tǒng)的運行狀況進行了現(xiàn)場測試，分析了充填系統(tǒng)壓力梯度分布規(guī)律，進一步確定了充填參數(shù)，有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的發(fā)生，保證了充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 

全尾砂充填的特點。國內(nèi)的尾砂充填均用沉砂，經(jīng)常出現(xiàn)沉砂量不足，溢流尾砂不能筑壩，需采石筑壩，費用較高，細粒級溢流尾砂對環(huán)境污染。立式砂倉是20世紀80年代出現(xiàn)的一種用于水砂充填的主要構筑物，通常由直徑8~10m、高度18~20m的圓柱形與及底部半球體或帶一定錐角的錐體組成。采用全尾砂充填可以避免和改善上述問題。紅透山銅礦曾利用全尾砂充填采空區(qū)，取得良好的效果。全尾砂充填的難度在于細粒級尾砂的沉降與脫水，理想條件是在地面制成高濃度的均質(zhì)流輸送井下，而不在井下脫水。目前主要是用于采空區(qū)的嗣后充填。

礦井充填開采技術逐步成熟。近年來，部分礦山企業(yè)積極探索并實施了煤矸石等固體材料充填、膏體材料充填、高水材料充填等多種充填工藝技術，集成創(chuàng)新了較為成熟的充填開采技術和裝備，提高了資源回收率，取得了良好的社會和環(huán)境效益，具備了一定的推廣應用條件。充填開采是隨著回采工作面 的推進，向采空區(qū)充填矸石、粉煤灰、建筑垃圾以及專用充填材 料的煤炭開采技術。近年來，部分礦山企業(yè)積極探索并實施了煤 矸石等固體材料充填、膏體材料充填、高水材料充填等多種充填 工藝技術，集成創(chuàng)新了較為成熟的充填開采技術和裝備，提高了 資源回收率，取得了良好的社會和環(huán)境效益，具備了一定的推廣 應用條件。

1.操作人員經(jīng)過操作教育，熟悉設備的性能及要求后方可上崗操作。

2.充填工進行生產(chǎn)作業(yè)時，按要求穿戴好勞動保護用品（在鋼制作業(yè)時佩帶帽），嚴格識別機器設備上標志。

3.堅守崗位，嚴格按照工藝要求和生產(chǎn)指令進行全尾砂的進砂、沉降排水、造漿、放砂等工作。

4.嚴格按充填指令單所規(guī)定的灰砂比進行作業(yè)。

5.保持站房、設備及管道等清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

6.管道和閥門等不得有漏水、失靈和堵塞現(xiàn)象。

7.填工作中與井下要保持聯(lián)系，緊密協(xié)作。

8.充填過程中中途因事故停機時，配合井下施工人員，聽從其指令利用事故水沖洗管道。

礦井充填

礦井充填分鐵礦充填、煤礦充填、金礦充填、銅礦充填、鉛鋅礦充填、稀土礦充填、石膏礦充填，充填以尾沙膠結充填為主，選廠尾沙與水泥或膠固粉經(jīng)過充填設備計量攪拌后，通過充填管進入采區(qū)，銀礦充填站，實施充填。方案對比及案例 通達充填生產(chǎn)線設計

根據(jù)充填需求，需要每小時充填能力為90立方以上的充填制漿生產(chǎn)線。L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內(nèi)的管路總長度，L=L1 L2 L3 L4 L5。在實際充填過程中，控制濃度為40%至80%可調(diào)，現(xiàn)場及貴方需求，原尾砂堆場中，尾砂中含有大粒徑石屑、編織物、樹和草雜根、木質(zhì)和鐵質(zhì)等不同雜物，在前級供料加篩分機組更為必要，煤礦充填站，將初級雜物等不符合生產(chǎn)需求的尾砂篩分而出，將合格尾砂經(jīng)輸送至尾砂儲料計量倉，經(jīng)變頻調(diào)速計量皮帶秤定量給料，與計量好的粉料及水一起進入多角化剪切攪拌機拌合，拌合完后進入二次攪拌機，再次活化攪拌，攏和好的料漿進入充填口實施充填。