智能定量裝車系統(tǒng)

智能定量裝車系統(tǒng)的功能簡介:

1、可同時連接4組閥門，閥門動作順序可編程，采取8路回訊信號。

2、接收流量計脈沖信號，4-20mA信號，與流量計進行實時通訊采集數(shù)據(jù)。

3、連接4-20mA輸出的溫變或Pt100鉑電阻，采集誤差為0.2%。

4、連接電流型、電壓型或無源液位開關。

5、連接各種常用的靜電接地夾。

6、系統(tǒng)控制裝車達到的精度±0.2%。

7、采用開放式MODBUS通訊協(xié)議，便于系統(tǒng)組網(wǎng)。

定量裝車系統(tǒng)全自動操作方式：

1.操作員現(xiàn)場防爆操作柱上全自動、自動/手動旋轉按鈕上選擇全自動工作方式或在上位機組態(tài)軟件界面上全自動、自動/手動按鈕上選擇全自動工作方式，系統(tǒng)檢測到全自動信號，系統(tǒng)自動進入到全自動工作模式。汽車進入到地磅地感檢測區(qū)域，秤前綠燈變紅綠，指示后序車輛不得跟進（說明前車正在裝車或準備裝車，后序車輛請停車候車區(qū)等候）。具備獨立的供電電源，避免同頻繁啟動的電氣設備、大功率電器等共電。

2.司機拿著裝車單給控制室操作員，控制室操作員根據(jù)裝車單的裝車量，在上位機的組態(tài)軟件界面上設定好裝車量和車輛信息。

3.現(xiàn)場操作員接受接地線、裝車軟管及回氣軟管，如接地線沒有接受，系統(tǒng)自動報警，不允許裝車。裝車前置作業(yè)完成后，在防爆操作柱上按下“準備就緒”按鈕通知控制室操作員，現(xiàn)場準備就緒，可以啟動裝車，系統(tǒng)自動扣除皮重。系統(tǒng)與灌區(qū)加熱/冷卻系統(tǒng)連接，實現(xiàn)油罐加熱/冷卻系統(tǒng)自動化，當油品溫度達到設定溫度時，可自動開啟冷卻水對油罐進行冷卻，當油品溫度低于設定溫度時，可自動開啟加熱系統(tǒng)對油罐進行加熱?，F(xiàn)場防爆操作柱上的“去皮”指示燈和上位機組態(tài)軟件界面上“去皮”指示燈亮，控制室操作員在組態(tài)軟件界面上“啟動”按鈕，系統(tǒng)自動開啟相應的裝車閘，系統(tǒng)開始裝車。

4.系統(tǒng)自動檢測裝車閥是否開到位，如果系統(tǒng)檢測到閥門未開到位，系統(tǒng)自動關閉裝車閥，并報警通知現(xiàn)場操作員（在批量控制器界面和組態(tài)軟件界面上顯示“閥門檢查，請檢查”），當故障排除后，現(xiàn)場操作員在防爆操作柱“復位”按鈕，報警解除，系統(tǒng)自動開啟裝車閥，繼續(xù)裝車。解決方案：這個情況往往是地磅接線盒水汽太重或者進水，應該趕緊拆開接線盒檢測是否進水并用吹風機吹干即可。

5.當物料裝車達到設定好的裝車量時，系統(tǒng)自動關閉裝車閥，上位機自動保存裝車數(shù)據(jù)，并報警通知現(xiàn)場操作員裝車作業(yè)完成。

6.裝車作業(yè)完成后，現(xiàn)場操作關閉裝車軟管、回氣軟管及槽車之關斷閥，打開關斷閥間及排放閥，將殘留液排到排放系統(tǒng)中，收回裝車軟管、回氣軟管、拆除接地線。

7.司機將車輛開出汽車衡，司機將車輛開出汽車衡，秤上的重量回復到下限值，秤前紅燈變綠燈一個裝車作業(yè)完成。  

地磅

電子汽車衡的安裝步驟：

1、基坑結構應嚴格按照圖樣施工；

2、基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷；

3、秤臺板進出口兩端應有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標志；

4、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道；

5、秤的承重臺板板面應處于水平狀態(tài)；

6、秤的基坑應有排水設施；

7、秤房設置應合理，便于對稱重情況進行監(jiān)視；

8、無基坑秤的安裝應符合設計要求，并進行采取防風措施。

由于電子地磅秤是精密儀器，使用前請先參考水平儀調(diào)整其水平位置。以免影響稱重的準確度。

1.經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，稱豬地磅價格，限位螺栓與秤體不應碰。

2.請把電子地磅秤放在清潔的環(huán)境中，灰塵，泥土，潮濕，震動，氣流以及至于電器附近都會影響產(chǎn)品的精度。

3.避免劇烈搖晃，落地或震動，確保電子地磅秤的精1確。

4.定期對申請專檢機構進行檢定，確保準確度符合規(guī)定要求，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)修。

5.儀表不能在陽光較強的環(huán)境中使用，放置地點應較平衡。