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建筑貝雷架租賃公司的用途和特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 05:40  

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建基水泥制品廠——建筑貝雷架租賃公司

貝雷架又叫貝雷片貝雷架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭,接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的???jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí),必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。


貝雷梁是用貝雷架組裝成的桁梁。

貝雷架,它是已形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m。

貝雷梁,它是用貝雷架組裝成的桁梁,貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件,用螺栓固定。因?yàn)榧茉O(shè)迅速,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁,現(xiàn)多用于工程施工,如龍門(mén)吊,施工平臺(tái),工程便道橋梁等。

貝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁中,為支架提供了前提條件。在掛籃,高速公路跨河施工中,也可以為施工提供便道,增加施工的快捷與方便。建筑貝雷架租賃公司



貝雷橋千斤頂?shù)摹隧斨埽怼送浦募?,使下部錯(cuò)開(kāi)的相鄰銷(xiāo)孔徐徐靠攏,直至對(duì)維為止,然后插入銷(xiāo)子。如遇粉架頂推端為陰頭,設(shè)置陰頭墊鐵,菱形千斤頂頂在墊鐵上。當(dāng)橋梁產(chǎn)生上拱時(shí)欲裝第二層將架,罕架的下部銷(xiāo)子可頂先插好,貝雷橋但上部?jī)射N(xiāo)孔是錯(cuò)開(kāi)的。此時(shí),座架放在第二層罕架頂面《橋梁下彎時(shí)座架放在第yi層罕架頂面,兩者不可混淆〉,貝雷橋相鄰銜架各放1個(gè),用形頭螺栓通過(guò)中部墊塊上的螺栓孔將其固定。氣動(dòng)b球閥在兩座架之間放菱形千斤頂,用鋼銷(xiāo)通過(guò)座架的活動(dòng)搭扣把座架與菱形千斤項(xiàng)連接起來(lái),轉(zhuǎn)動(dòng)千斤螺桿,使菱形千斤頂由原來(lái)張開(kāi)的位置逐漸關(guān)閉,把上層將架上部錯(cuò)開(kāi)的相鄰銷(xiāo)孔徐徐拉攏,對(duì)準(zhǔn)后插入銷(xiāo)子。貝雷片用于將橋梁上的荷載傳遞到橋梁支座上。端柱有陽(yáng)頭和陰頭兩種。建筑貝雷架租賃公司

貝雷橋菱形千斤頂:為一四角用鋼銷(xiāo)連接的菱形架。在其對(duì)角線上橫穿1根千斤螺桿,隨千斤螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的不同,可將菱形架張開(kāi)或關(guān)閉在另一對(duì)角線兩端裝有凹形定位架,以便于菱形千斤頂座落在罕架弦桿上,隨千斤項(xiàng)的張閉,即可推或拉銜架,以利在特殊情況下拼裝。弦桿千斤頂僅當(dāng)安裝上層銜架時(shí)才使用。橋梁在裝完第yi層后,由于結(jié)構(gòu)自重及銷(xiāo)子與銷(xiāo)孔間的空隙,將會(huì)產(chǎn)生下彎或上拱現(xiàn)象,從而使安裝上層婁架時(shí)接頭錯(cuò)開(kāi),氣動(dòng)球閥此時(shí)必須用弦桿千斤頂將上層將架推﹑拉就位后,銷(xiāo)子才能插入。貝雷橋連接系包括斜撐、聯(lián)板、支撐架、抗風(fēng)拉桿等,斜撐用于增加橋梁的橫向穩(wěn)定。其兩端各有1個(gè)空心圓錐形套筒,一端與銜架端豎桿上的支撐架孔連接,另一端與橫梁短柱連接。每節(jié)布架在端豎桿上裝1對(duì)斜撐,橋頭端柱另加1對(duì)。斜撐與裕架和橫梁用斜撐太栓連接。弦桿千斤頂:由菱形千斤頂、座架和陰頭墊鐵3部分組成。建筑貝雷架租賃公司




貝雷片在高空作業(yè)的重要作用

重型吊車(chē)在施工人員的把持下逐件將貝雷片起吊到橋下并在高空功課車(chē)、裝載車(chē)和人力的幫忙下對(duì)橋底進(jìn)行安裝,截至25日凌晨2點(diǎn)擺布,貝雷片安裝已過(guò)大年半夜。在滬瑞高速公路江西境內(nèi)昌金段石屏山立交橋南幅搶修現(xiàn)場(chǎng),—派嚴(yán)重?fù)屝奘┕さ呐艌?chǎng)閃此刻記者面前。

據(jù)了解,因?yàn)榻煌ㄗ儊y造成該立交橋南北幅毀傷不一,貝雷片對(duì)該立交橋南幅的梁體采取貝雷架下頂撐持的編制來(lái)達(dá)到單幅雙向通行的目標(biāo)。這是姑且加固石屏山橋梁,確保5日通車(chē)的一項(xiàng)首要辦法○