【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

嚴(yán)禁錘擊:減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。

一定要安裝通氣帽(排氣螺塞):使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時排出體內(nèi)氣體。如果未及時更換，減速機(jī)長時間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。

減速機(jī)電機(jī)節(jié)能：適當(dāng)選擇電動機(jī)容量達(dá)到節(jié)能。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。國家對三相異步電動機(jī)3個運(yùn)行區(qū)域作了如下規(guī)定：負(fù)載率在70%~100、%之間為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%~70%之間為一般運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%以下為非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)。電機(jī)容量選擇不當(dāng)，無疑會造成對電能的浪費(fèi)。因此采用合適的電動機(jī)，提高功率因數(shù)、負(fù)載率，可以減少功率損耗，節(jié)省電能。

【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

裝配后變形的軸承，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)孔修整，尺寸較小的可用鉸刀削，尺寸較大的則用刮削。對開式軸瓦一般都用與其相配的軸研點(diǎn)，一般都是先刮下軸瓦，然后再刮上軸瓦，為了提高效率在刮下軸瓦時可不裝上軸承瓦及蓋，當(dāng)下軸瓦的接觸點(diǎn)基本符合要求時，再將上軸瓦及上蓋壓緊，并在刮研上軸瓦時，進(jìn)一步修正下軸瓦的接觸點(diǎn)。同時注意控制與軸的配合間隙在公差范圍內(nèi)，為防止軸套工作時轉(zhuǎn)動，軸套和箱體的接觸面上裝有定位銷或騎縫螺釘。由于箱體和軸套材料硬度不一樣鉆孔時，很容易使鉆頭偏向軟材料一邊，解決方法：一是鉆孔前用樣沖靠硬材料一邊沖孔，二是用短鉆頭，以增加鉆孔時鉆頭的鋼性。