當(dāng)叉車進(jìn)入正式工作之后，我們需要定期安排時(shí)間進(jìn)行維修檢查，就跟我們?nèi)艘粯佣家ㄆ谧鰴z查。在檢查過程中，可以對(duì)磨損零件作出修復(fù)或更換的決定，是一項(xiàng)很重要、很細(xì)致的工作。那我們?nèi)绾闻袛嗖孳嚵慵哪p呢？我們需要從下面幾點(diǎn)入手：

1、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級(jí)配合公差的，可以繼續(xù)使用。

2、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能，如離合器喪失傳遞動(dòng)力的作用，液壓件達(dá)不到預(yù)定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就必須更換或修復(fù)。

3、對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動(dòng)齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲變高了，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來決定修復(fù)或更換。

4、對(duì)效率的影響：當(dāng)零件磨損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來決定是否對(duì)某些零件修換。

5、零件修復(fù)方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費(fèi)用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造（或外購）費(fèi)用與換后新零件使用壽命的比值。

6、根據(jù)在叉車維修過程中，以是否具有修復(fù)磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來決定修復(fù)或更換。

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，叉車也濃墨重彩的登場(chǎng)了，但是在使用叉車的時(shí)候，大家應(yīng)該注意正確的給叉車補(bǔ)水，下面中力小編就跟大家來介紹叉車的正確補(bǔ)水到底該怎么做吧。

用稍硬的工具慢慢撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是達(dá)扣連接而成的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時(shí)候，不要損壞蓋板。

這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內(nèi)部。一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。

打開蓋，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象和水量的位置，即電瓶是否缺水。電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。

內(nèi)燃叉車是一個(gè)比較大的概念，都是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車。我們平常使用的比較多的又可以細(xì)分為以下四種：

1、種叫做重型叉車，是一種采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的叉車，由于其承載能力高達(dá)10.0～52.0t，因此被稱為重型叉車，一般在搬運(yùn)貨物較重的碼頭、鋼鐵行業(yè)等戶外作業(yè)中比較常見。

2、種叫做側(cè)面叉車，也是一種采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的叉車，但是其承載能力偏低，只有3.0～6.0t，它有個(gè)很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)就是在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有 直接從側(cè)面叉取貨物的能力，這是其他叉車所沒有的。因此，側(cè)面叉車主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

3、種叫做集裝箱叉車，也采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力比較中等，高達(dá)8.0～45.0t。從名字中，可以看出，一般用于集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)中的集裝箱搬運(yùn)。在實(shí)際操作過程中，集裝箱叉車又可以分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊三種。

4、種就是為常見的普通內(nèi)燃叉車，可以采用柴油、氣油、液化石油汽或天T氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力也不低，大概有1.2～8.0t，作業(yè)通道寬度一般為 3.5～5.0米，燃料補(bǔ)充非常方便，因此可以長時(shí)間在室外工作，甚至更加惡劣的環(huán)境也可以。但是，這種普通內(nèi)燃叉車有個(gè)缺點(diǎn)就是尾氣排放和噪音問題，不 方便用于室內(nèi)。