質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好

盲目選擇潤滑油

　　潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。新型汽車對潤滑油要求十分嚴(yán)格，選用什么潤滑油、何時(shí)更換、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進(jìn)行。

　　選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級別的選擇；然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級別選擇。在選用機(jī)油質(zhì)量時(shí)應(yīng)寧高勿低。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。在選擇機(jī)油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。

模擬試驗(yàn)方法及其評判指標(biāo)

模擬試驗(yàn)方法一般采用比較強(qiáng)化或歸納化的試驗(yàn)條件。但是，強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí)，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過程操作中，各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起，影響著油品的、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項(xiàng)性能測評的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測評出來，因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。臺架試驗(yàn)反映問題更真實(shí)為了真實(shí)反映油品的使用情況，同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門的認(rèn)可，又開發(fā)出了評價(jià)潤滑油性能的臺架試驗(yàn)。

表明潤滑油的多方面作用

有的則是潤滑與其他性能并重，如液壓油和液力傳動(dòng)油，潤滑與傳遞動(dòng)力同樣重要。其他大部分潤滑油主要是降低摩擦和減少磨損，同時(shí)還有如下作用：

　　冷卻 密封、防銹防腐、絕緣、動(dòng)能傳遞、減震、清晰。

　　之所以表明潤滑油的多方面作用，是因?yàn)榻陙硪恍┎粚?shí)廣告中夸大了潤滑油的減摩作用，而忽略了其他作用，典型的是所謂"無油行車"宣傳者把他的油放在汽車中運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后把油放光，在無油的情況下行駛數(shù)十公里，汽車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，表明他的油的剩余油膜功能強(qiáng)大。但我們應(yīng)看到在沒有潤滑油后，對設(shè)備的冷卻功能、沖洗功能及減振動(dòng)功能都沒有了，尤其是連桿軸承的表面是易熔合金減摩涂層，溫度高到一定程度就熔化，某院校已在其發(fā)動(dòng)機(jī)臺式實(shí)驗(yàn)中，采用數(shù)種廣告中的"神奇油"進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明無油運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間長短并不決定于這種油的品種，而決定于發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿軸瓦的減磨合金的熔點(diǎn)高低。