現(xiàn)代物流服務(wù)的顧客都希望用一個計算機接口、一個聯(lián)系界面、一份合同和一套單據(jù),便能解決所有問題。顧客的這種要求迫使任何一家第三方物流企業(yè)都不得不與其他物流公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以提高物流作業(yè)效率和擴大其物流服務(wù)范圍,共同為一個顧客的整條供應(yīng)鏈服務(wù)。其中的一個第三方物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈的“總集成商”,將與顧客單線聯(lián)系,并監(jiān)控協(xié)調(diào)其他參與企業(yè)的活動。




隨著第三方物流的不斷發(fā)展和完善,其復(fù)雜性也逐漸加大,使得任何一家第三方物流企業(yè)都無法地完成業(yè)務(wù),從而某些領(lǐng)域由于其重要性被高度完善,將有可能獨立發(fā)展,成為第三方物流的一個重要的分支。例如,隨著運籌學(xué)方法在物流技術(shù)應(yīng)用中的提高,可能導(dǎo)致第三方物流在配送領(lǐng)域獨立出來,成立專門的配送中心,而不是某個企業(yè)的物流部門。當(dāng)然,這一趨勢出現(xiàn)并不代表著第三方物流的消失,而是其成熟的標(biāo)志。

合理選擇運輸方式

　　公司應(yīng)根據(jù)運輸貨物的種類、數(shù)量、運輸距離和運輸時間等合理選擇運輸方式，以降低運輸成本。選擇的依據(jù)如下。

　　1.運輸大宗貨物且運輸距離較長時應(yīng)選擇鐵路運輸。

　　2.運輸體積大、價值低、不易腐爛的大宗貨物或散裝貨物應(yīng)選擇水路運輸。

　　3.運輸近距離的小批量貨物時應(yīng)選擇公路運輸。

　　4.運輸體積小、價值高的貴重物品和鮮活商品，及要求迅速交貨的遠(yuǎn)距離商品時應(yīng)選擇航空運輸。

確定運輸路線時，物流人員可采用啟發(fā)式方法、節(jié)約里程法和觀察地圖法。在此，主要說明觀察地圖法的實施步驟。

　　(1)在地圖上標(biāo)明配送中心和各站點的通行路線距離、各站點之間的通行路線距離以及各站點的配送量。

　　(2)從距離遠(yuǎn)的配送點開始劃分站點群。站點群應(yīng)使一輛車能夠負(fù)責(zé)相互靠近的幾個站點的配送工作。

　　(3)避免出現(xiàn)路線交叉，計算路線，確定初步的運輸路線，并根據(jù)實際情況及時進(jìn)行調(diào)整。

　　(4)計算向用戶送貨所需的時間，以確定起運提前期。

　　(5)確定每日應(yīng)從每個配送點發(fā)運貨物的品名、規(guī)格和數(shù)量。

　　(6)利用上述信息資料，可采用圖上或表上作業(yè)法選擇運輸路線，制訂配送計劃。